一、项目信息 采购人：温州市生态环境局乐清分局 项目名称：《道路交通精细化碳排放核算方法学设计》项目 拟采购的货物或服务的说明： 标的名称： 《道路交通精细化碳排放核算方法学设计》项目 数量：预算金额(元)：单位：项货物或服务的说明:开展《道路交通精细化碳排放核算方法学设计》的研究 拟采购的货物或服务的预算总金额（元）： 采用单一来源采购方式的原因及说明：道路交通碳排放目前占全国碳排放比例约%，是我国的重要碳排放来源。交通部在绿色交通“十四五”发展规划中提出到年创建个百万人口以上的绿色出行城市，来推进交通运输绿色低碳转型，引导公众优先选择绿色出行方式。道路交通消费端精细化碳排放核算方法学作为道路交通碳减排的前提，凸显为碳达峰与碳中和工作的一个核心技术需求。乐清市是浙江首个开展碳普惠的城市，若能率先发布面向我国最大的消费型碳排放——交通碳排放建立碳排放精准核算方法论，将形成具有创新性、开拓性、示范性、引领性的乐清经验，进一步推动我市打造高质量发展建设共同富裕示范区。温州市生态环境局乐清分局作为牵头单位，拟开展《道路交通精细化碳排放核算方法学设计》课题研究工作。根据《交通运输部关于同济大学开展交通基础设施韧性提升关键技术等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函（）号）文件，同济大学在综合交通低碳化发展关键技术方面开展试点，研究交通基础设施全生命周期经济成本与环境影响综合评价技术，提出交通基础设施综合效益评价方法；开发碳排放计算和综合效益评价自动化软件或平台；研究碳积分（碳交易）制度下的出行行为精准激励技术；构建政府—企业—居民协同共治的道路交通碳交易机制，牵头了长三角生态绿色一体化发展示范区以及上海临港的碳达峰碳中和工作，具有丰富的工作经验。同济大学受长三角生态绿色一体化发展示范区执委会委托完成《长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅近零碳专项规划》，以及正在承担上海市科委《长三角碳减排产业技术创新研发及示范应用》、《基于碳普惠的近零碳交通关键技术研究....