通锡高速公路海门至通州段城区段声屏障组合综合降噪系统研究及产业化项目-标段 招标公告 、招标条件 本招标项目通锡高速公路海门至通州段城区段声屏障组合综合降噪系统研究及产业化项目已由江苏省交通运输厅以苏交技函[]号批准建设，项目业主为南通绕城高速公路有限公司，建设资金来自省级交通发展专项资金，项目出资比例为%，招标人为南通绕城高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 、项目概况与招标范围 . 项目概况 本项目起自海门市沿江公路，终点止于 沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线全长约.。全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等处互通式立交，设置处主线收费站、处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度/，路基宽度.米。 项目总投资概算约亿元。 . 招标范围与内容 通锡高速公路海门至通州段城区段声屏障组合综合降噪系统研究及产业化项目共划分个合同段，即-合同段。 本项目针对高速公路城区路段交通噪音问题，开展微孔岩声屏障、低噪音沥青路面和低噪音伸缩缝组合降噪技术研究。主要研究内容如下： 专题一：高速公路城区段噪声来源与影响分布研究：①噪声来源与影响因素分析；②高速公路城区段声场分布特性研究；③高速公路城区段噪声预测评价；④高速公路城区段噪声三维可视化框架构建。 专题二：基于微孔岩吸隔声材料的声屏障开发与应用研究：①微孔岩吸隔声材料的级配设计与制备；②基于微孔岩的声屏障综合性能研究；③微孔岩声屏障对中低频噪声降噪效果研究；④微孔岩声屏障结构形式设计研究。 专题三：低噪声沥青混合料和伸缩缝开发与应用研究：①高粘橡胶沥青低噪声混合料开发与效果评估；②低噪音路面降噪机理及噪声频谱评定；③降噪伸缩装置的开发与应用研究。 专题四：复合降噪技术效果评价与影响因素分析：①基于实体工程的噪声监测方法；②组合降噪措施的影响因素分析；③组合降噪技术社会经济效益分析。 . 研究成果 （）《高速公路城区段声屏障组合综合降噪系统研究》总报告； （）定型自清洁微孔岩声屏障产品； （）编制指南部：《微孔岩声屏障设计与施工指南》（名称....