南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址、沿海高铁新通道方案研究）NTTL-ZCQ标段招标公告

--> 南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址、沿海高铁新通道方案研究）-标段 招标公告 .招标条件 本招标项目南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址、沿海高铁新通道方案研究）已列入《年市本级政府投资城建交通水利计划》，资金已落实，招标人为南通市交通公共事业发展中心。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 .项目概况与招标范围 .项目概况 近年来，南通抢抓多重国家战略叠加实施的黄金发展期，扎实推动“强富美高”新南通现代化建设不断取得新突破。年地区生产总值（）首次突破万亿元，年地区生产总值（）达.万亿元，在全国个万亿城市中位列第位。支撑长三角区域高质量一体化发展，南通全力加快综合交通运输体系建设，尤其是“十四五”以来，南通交通建设投资连续跨越个百亿级台阶，一个陆海空并进、公铁水联运的全国性综合交通枢纽呼之欲出。围绕“高铁建枢纽、普速成网络、客运通四方、货运连江海”目标，南通铁路建设全面加快。目前，南通已形成由盐通高铁、沪苏通铁路、新长铁路、宁启铁路（一期、二期）、海洋铁路、洋吕铁路组成的铁路网格局。通海港铁路即将运营，沪渝蓉高铁和通苏嘉甬高铁正在全面加快施工。此外，南通已建成运营条地铁，里程.公里，成为江苏省第座开通地铁的城市。南通从过去“地无寸铁”，大踏步迈入“动车时代”“高铁时代”“地铁时代”，从“难通”走向“更加好通”，成为国家沿江沿海铁路大通道上的重要枢纽。 但我们也清醒认识到，南通铁路仍存在短板和不足：高速铁路占比低，与南京、苏南地区联系薄弱，多层次轨道、多式联运等发展速度不快，还需全面快速发展，加快融入“轨道上的长三角”。为更好融入区域交通大格局，提高长三角核心区集聚水平和辐射能力，实施南通铁路货运物流场站转型升级工作，亟待开展中长期研究及相关专项研究工作。 .招标范围与标段划分 南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址、沿海高铁新通道方案研究）共划分个标段，即-标段，招标内容如下： （）南通市中长期铁路发展研究 ①发展基础 围绕“一带一路”、交通强国、长三角一体化、江苏沿海开发等国家、区域、省级发展战略，分析南通市经济社会和铁路发展现状和特....