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丹徒五峰山汽渡公路货车动态监测设施改造项目-标段招标公告
. 招标条件
本招标项目丹徒五峰山汽渡公路货车动态监测设施改造项目已由 江苏省交通运输厅 以 《关于印发江苏省普通公路货车动态监测设施布局规划（- 年）的通知》（苏交执法﹝﹞号）批准建设，施工图设计已由 / 以 / 批复。项目业主为 镇江市丹徒区交通运输综合行政执法大队 ，建设资金来自 自筹 ，出资比例为%，招标人为 镇江市丹徒区交通运输综合行政执法大队 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
. 项目概况与招标范围
.项目概况
..建设地点：江苏省镇江市丹徒区
..建设概况：根据江苏省交通运输厅《关于印发江苏省普通公路货车动态监测设施布局规划（- 年）的通知》（苏交执法﹝﹞号）（以下简称《规划》）相关要求，丹徒五峰山汽渡公路货车动态监测设施作为年规划实施建设项目之一。该项目建设完成后，有效地管控辖区内的货车超限超载运输行为，保护了辖区道路和交通安全。由于该规划实施时间紧、任务重，导致该项目选址存在瑕疵，动态称重检测作用受到一定程度的影响。基于上述分析判断，现将该设施移址到新建段，重新选址改造，可以有效地解决相关问题，促进辖区经济发展和社会和谐，充分发挥设施应有的功能和作用。
经现场勘查，该设施改造地址选择位于高桥收费站出入口米附近新建段。为了保证动态称重区稳固平直，本方案挖除原有沥青层和水稳层，基层采用水泥混凝土重新硬化，面层采用钢筋水泥混凝土硬化。动态称重区水泥硬化路面长度为。动态称重区采用上述硬化措施后，可有效提高动态称重区的平整度和使用寿命。
该路段双向全断面路幅宽.，传感器双向全断面布设。原布设点道路传感器布设断面宽度为.，原布设区传感器全部起出返厂翻新修复后，用于改造（中标单位应充分考虑可能存在的故障传感器换新成本）。另外，新增传感器，确保改造点动态称重传感器满足排满铺要求。
原布设点龙门架、杆件及相关设备均拆除运输到改造点，重新安装使用。由于新旧路幅宽度差约，原门架的桁架需延长，采用法兰连接方式，嫁接于....
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