京杭运河淮安四线船闸工程检修闸门及运转件制造项目HASX-JXM标段（二次招标）

--> 京杭运河淮安四线船闸工程检修闸门及运转件制造项目-标段（二次招标） 施工招标公告 ．招标条件 本招标项目京杭运河淮安四线船闸工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于京杭运河淮安四线船闸工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔〕号）批准，项目发包人为淮安市港航事业发展中心，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为% ，招标人为淮安市港航事业发展中心。项目已具备招标条件，现对该项目-标段（二次招标）进行公开招标。 ．项目概况与招标范围 .工程项目概况 本项目位于淮安市淮安区，京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处下游约处，是京杭运河苏北段由南向北第三个梯级，和上游的淮阴船闸相距，和下游的邵伯船闸相距。现状淮安船闸有三线船闸组成，分别是年月建设通航的一线船闸，建设规模为××.（，闸室长×口门宽×最小槛上水深，下同）；建成于年月的二线船闸，建设规模为××.（）；于年月建成通航的三线船闸，建设规模为××.（）。 本项目拟在淮安二线船闸与淮安三站之间的隔岛上新建四线船闸，船闸等级为Ⅱ级，设计船舶吨级为，建设规模为××.（）。 为满足淮安四线船闸检修要求，在船闸上、下闸首各设置一套检修闸门，面板朝向闸室侧布置，检修闸门均采用钢质叠梁式结构。淮安四线船闸上、下闸首检修闸门尺寸均为.×.×.（宽×高×厚），由片叠梁组成，按由下至上的叠放顺序分别为.、.、. 和.。每片叠梁均采用实腹式双主梁结构，主梁采用变截面的型式，跨中梁高为.，端部梁高为.。 检修闸门数量设置同时考虑全省规划口门宽度为的船闸通用性，按.的最大检修水位进行设计，增设片.叠梁、片.叠梁。考虑全省规划口门宽度为的船闸通用性，上、下闸首检修闸门尺寸均为.×.×.（宽×高×厚），由片叠梁组成，按由下至上的叠放顺序分别为.、.、.、.、. 和.。 检修闸门由门体结构、支承系统、止水系统、门槽埋件等几大部分组成。....