粤海铁路南北两港设施改造工程社会稳定风险分析 报告编制竞争性谈判采购公告 项目编号：- .采购条件 本谈判项目粤海铁路南北两港设施改造工程，已经《国铁集团关于粤海铁路南北两港设施改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔〕号），建设资金来自自筹资金，出资比例为%，项目业主为海南铁路有限公司，采购人为海南铁路有限公司。项目已具备谈判条件，现对粤海铁路南北两港设施改造工程社会稳定风险分析报告编制进行竞争性谈判。 .项目概况及谈判范围 .项目概况 （一）南北港码头泊位维持既有不变 北港，在海安南站到发场东侧与北港泊位之间按接发普速客车增设客车到发场，设到发兼存车线２条，岛式站台一座&;&;.，将既有到发场东侧条到发线改为客车正线及条客车整备线、条客车存车线，西侧还建货车到发线条，车场咽喉区作相应改建。 南港，在海口站到发场与南港泊位之间按接发动车增设客车到发场，设到发线条，岛式站台一座&;&;.。海口站维持既有规模不变，北端咽喉区作相应改建，北港车场维持既有内燃牵引不变，南港新增到发线及相关进路按电化要求设置。 （二）北港在轮渡码头北侧设置封闭式旅客中转集散厅平方米及站台间连廊，站台配置电瓶摆渡车，南港在轮渡码头南侧设置封闭式旅客中转集散厅平方米及站台间连廊，并增设相关闸机等设施满足少量非车船换乘旅客进出条件。集散厅及连廊设置通风空调系统ꎬ根据客运组织需求设置闸机、广播、视频等客服设施，北港根据实际办理旅客列车情况。设置乘务员间休相关设施。南港利用海口站既有设施。 .谈判范围：全面承担粤海铁路南北两港设施改造工程社会稳定风险分析报告编制等工作，按照相关规定及要求通过专业评审，最终获得相关主管部门的批复。 .服务期限：个月。 .谈判响应人资格要求 .本次谈判响应人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。 （）业绩要求：近年（年月-年月）承担过项及以上铁路类似项目的社会稳定风险分析报告编制工作业绩，并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目社会稳定风险分析报告编制工作的能力； （）财务要求:近三年（年-年）具有良好的财务状况，不存在处于责令停业、财产被接管....