江西赣榕地方铁路开发有限公司抚州东临环城高速公路工程下穿沪昆高铁、上跨沪昆铁路、上跨专用线桥梁工程监理项目公开招标公告 招标编号：南铁监招〔〕号 . 招标条件 本招标项目抚州东临环城高速公路工程下穿沪昆高铁、上跨沪昆铁路、上跨专用线桥梁工程监理项目（项目名称）已由《中国铁路南昌局集团有限公司涉铁工程管理办公室关于抚州市东临环城高速公路新建工程与沪昆客专、沪昆铁路及部队专用线交叉工程初步设计的复函》（涉铁办函〔〕号）批准建设，项目业主为抚州市东临环城高速公路有限公司，建设资金企业自筹，出资比例为%，招标人为江西赣榕地方铁路开发建设有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人投标。 . 项目概况与招标范围 . 建设项目地点：东乡区。 . 建设项目规模： （）下穿沪昆高铁 东临高速公路左右幅分离均采用-预应力混凝土先简支后连续小箱梁下穿既有沪昆高铁东乡一号特大桥#~#墩，左幅、右幅与之交角&;，左幅桥梁设计与沪昆高铁里程为沪昆高铁+，右幅桥梁设计线与沪昆高铁交点里程为沪昆高铁+。新建桥梁桥面至沪昆高铁梁底最小净宽不小于.。下穿沪昆高铁单幅桥宽均为.,双向四车道。下部结构采用桩柱接盖梁式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 （）上跨沪昆铁路 东临高速公路采用-构上跨沪昆铁路，桥梁中心线与沪昆铁路交点里程为沪昆线+.，夹角约为&;，桥梁主桥全宽.，双向四车道。构中墩采用空心墩，转盘结构基础为钻孔灌注桩基础，其余桥墩采用桩柱接盖梁式，肋板桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁梁底至沪昆铁路轨顶的净高不小.。 （）上跨专用线 东临高速公路左右幅分离。左幅采用-+-预应力疑土先简支后连续小箱梁上跨专用线，桥梁设计线与专用线交点里程为专用线+.,夹角约为&;;右幅采用-预应力混凝土先简支后连续小箱梁上跨专用线。桥梁设计线与专用线交点里程为专用线+,夹角约为，上跨桥单幅桥宽均为.,双向四车道，下部结构采用桩柱接盖梁式桥墩，桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁梁底至专用线轨顶的净高不小于....