苏州市轨道交通号线工程信号系统安装工程劳务分包招标公告&;;．招标条件本招标项目&;;苏州市轨道交通号线工程信号系统安装工程劳务分包招标&;;采购计划已由招标人审批，招标编号为&;;--&;;，项目业主为&;;苏州市轨道交通集团有限公司、卡斯柯信号有限公司&;;，建设资金来自履行主合同项目义务后结算获得的资金，为国有资金，招标人为中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司济南分公司。项目己具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。．项目概况与招标范围.工程概况&;;本工程涵盖苏州市轨道交通号线工程信号系统安装工程，工程概况如下：苏州市轨道交通号线整体呈南北走向，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，全线与多条线路换乘，是苏州市轨道交通线网的骨干线路。线路全长.，全线均为地下站，新设站座，共计座集中站，座非集中站；涉及既有线号支线车站座，共计座集中站，座非集中站。号线（莫阳～木里）长约.，全地下敷设，共设站座，其中换乘站座，平均站间距约，最大站间距.（尹中路南站~澄湖东路站），最小站间距.（春申湖东路～相城区行政中心北）。其中，苏州市轨道交通号线支线包含红庄站（含）至木里站（含），拆解后纳入号线运营，支线长.，共设车站座。号线（木里～旺山路）长约.，共设站座（不含木里站）。向西沿东太湖路敷设，于规划旺山路路口设站与规划号线换乘。号线延伸线（莫阳～春秋路）长.，共设座车站（不含莫阳站），均为地下站，其中换乘站座，平均站间距.。全线设一段一场，车辆段位于天鹅荡（由原号线停车场扩建），在御窑路西侧新建莫阳停车场。天鹅荡车辆段设置试车线条，维护中心座、培训中心座。设置控制中心座，位于广济南路，设备用控制中心座。因部分线路因土建原因及其他原因不具备实施条件，本次招标范围青龙港至红庄站（含控制中心、红庄站改造），其余站点不在本次招标范围。主要工程范围（青龙港至红庄站）：苏州市轨道交通号线工程信号系统安装工程，正线里程范围：青龙港至红庄站（不含）....