大跨度超宽混合梁斜拉桥建造与运维关键技术研究招标公告：福州市高速公路造价咨询有限公司受福建省高速公路科技创新研究院有限公司委托，就其所需的大跨度超宽混合梁斜拉桥建造与运维关键技术研究项目进行公开招标，资金来源：企业自筹。现欢迎国内合格投标人对该招标项目进行密封投标。、项目名称：大跨度超宽混合梁斜拉桥建造与运维关键技术研究、招标编号：--、项目概况福州机场第二高速公路位于福建省福州市，起于马尾亭江镇，设亭江枢纽互通与国道改线工程连接，设闽安特大桥（斜拉桥单跨）跨越闽江，线路经长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，终于福港路，与机场北进场路连接，路线全长.公里；潭头至路线终点段设置辅路，全长.公里。闽安特大桥是福州机场第二高速公路控制性工程，起点位于马尾亭江（起点桩号右线+.、左线+.），终点接猴屿隧道（终点桩号右线+.、左线+.），主跨主要跨越国道、闽江、航猴线（县道），桥梁采用× ++×独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥，全桥平均长为.，边中跨比为.。钢混结合段位于边跨侧，长.，组成为混凝土箱梁段、钢-混凝土结合段、.（钢箱梁加强段）和 . 钢箱梁段，另一侧和钢箱梁梁段连接，结合面距索塔中心线。梁体采用分幅式断面设计，主跨（）及索塔至边跨范围采用钢箱梁，剩余边跨为预应力混凝土梁，混凝土箱梁标准断面宽度为.（含风嘴及导流板），加宽段宽度为.（含风嘴及导流板）；钢箱梁采用分幅形式，单幅梁宽.（含风嘴及导流板），两幅梁间横梁长.，全幅总宽.。斜拉索采用空间扇形双索面布置形式，共根，南、北塔两侧各×对索，斜拉索在边跨混凝土梁段标准索距为.、.，中跨钢箱梁段标准索距为。索塔拉两侧倾角差异大。索塔采用独柱式索塔，断面为空心箱形。下塔柱从塔柱底至中下塔柱分界点的高度分别为.（北索塔）和.（南索塔），钢筋混凝土结构。上塔柱斜拉索锚固区设钢锚梁。本项目针对闽安特大桥桥梁结构跨度大、边中跨比小、主梁超宽、斜拉索倾角差大、钢混结合段受力复杂等特点，前期已开展....