青岛市地铁号线工程四方厂站出入口邻近铁路工程铁路第三方监测竞争性谈判公告 项目编号-- 本建设项目青岛市地铁号线工程四方厂站出入口邻近铁路工程已由地方相关行政主管部门和集团公司批准建设，项目业主为青岛地铁集团有限公司，建设资金使用地方财政，资金已落实，邀请人为山东济铁工程建设监理有限责任公司。本项目第三方监测已具备发包条件，现发布竞争性谈判公告。 一、项目名称 青岛市地铁号线工程四方厂站出入口邻近铁路工程铁路第三方监测。 二、项目内容 在整个施工过程中，对邻近铁路路基、轨道进行水平及竖向位移监测，对接触网支柱进行竖向位移和倾斜监测。 三、项目地点 青岛市。 谈判范围 .监测范围 根据基坑开挖的深度，既有铁路距离基坑的距离,确定监测实施范围如下： （）沿临近胶济客专长度 ，对应胶济客专里程为 +~+（上、下行）涉及邻近铁路 股道； （）沿临近胶济单线及其他股道长度 ，对应胶济单线里程为+~+，涉及临近铁路共 股道。 .监测内容： 在整个施工过程中，对邻近铁路路基、轨道进行水平及竖向位移监测，对接触网支柱进行竖向位移和倾斜监测。 五、监测期 监测周期应包含施工期和竣工后至少一个月的数据稳定期。当竣工一个月后，达到下列停测标准时，监测单位可提出停测申请： 高速铁路：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于 . /月。 普速铁路：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于 . /月。 六、竞标人资格 .竞标人必须是经工商管理部门注册登记核准的独立法人监测企业，经税务部门注册登记核准的一般纳税人。必须具有独立签订合同的资格和履行合同能力。 .竞标人必须具备工程测量专业甲级以上的测绘资质或工程勘察综合甲级资质。 .竞标人必须具有良好的企业信誉，近五年具有铁路营业线类似项目沉降变形评估和监测的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的监测能力，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 （）在年至年(近二年）中平均营业收入不应小于万元； （）在年至年(近二年)中平均资负债率不应高于%； （）近二年财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令....