中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段年度安全生产费资本化项目长轨车可视化偏载测量控制系统、长轨车钢轨锁定监测预警系统最高限价二次公开询价公告
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一、中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段拟对年度安全生产费资本化项目长轨车可视化偏载测量控制系统、长轨车钢轨锁定监测预警系统进行二次公开询价，本次询价目的为确定招标最高限价，不作为评判项目成交的最终标准。欢迎符合条件的厂商参加。
包件
序号
名称
型号
数量
单位
税率
备注
一
长轨车可视化偏载测量控制系统
套
%
二
长轨车钢轨锁定监测预警系统
套
%
二、报价资格要求
.报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织。
.报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没有被人民法院列为失信被执行人（提供&;信用中国&;网站查询截图）。
.报价单位须具有并提供国家铁路局出具的《铁路机车车辆维修许可证》（）、《铁路机车车辆制造许可证》（）。
.报价单位须具有完善的质量标准管理体系。
.报价单位及法人近三年内不得存在行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网查询结果截图。
三、技术要求
（一）长轨车可视化偏载测量控制系统
.改造数量：列型米长钢轨运输列车。
.车辆改造总体技术要求：
（）可视化偏载控制系统由部分组成，车底检测传感器及控制显示单元组成，车底检测传感器用于实时检测车辆在装车过程中的位移量，控制显示单元用于将位移量采集到并转化为重量信息，同时控制显示单元具备偏载报警、信息存储、检测数据查询等功能；可以方便后期追寻检测记录，车底检测传感器由防护外壳及传感器组成，传感器安装于防护壳内，防护外壳也由部分组成，焊接底板及传感器安装壳体，焊接底板可直接焊接在车辆的底部，通过螺栓将传感器壳体与底板联接，采用分体式设计，是为了后期可以方便拆卸、维护。
（）在车体转向架车轴上的中梁处，安装车底检测传感器安装座....
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