一、项目概况： . 项目名称：上海市轨道交通号线西延工程（纪翟路站~金运路站）下穿铁路保护加固工程（虹封上行联络线、沪宁城际虹桥联络线段） . 资金来源：其他业务收入 . 项目地点：虹封上行联络线+-+、沪宁城际虹桥联络线+-+ " . 工 作 量：虹封上行联络线：上海市轨道交通号线西延伸工程纪翟路站~金运路站区间下穿虹封上行联络线，里程+-+，隧道与高铁的平面夹角为&;，盾构隧道左右线自相邻两跨下分别正穿，隧道与高铁桥桩最小水平净距约为.，下穿段桥下净空约为.，下穿特大桥的设计墩号为#、#和#，每个墩台下设根&;.钻孔桩，桩长分别为、，，桥梁跨度均为.，采用有砟轨道。盾构隧道下穿虹封(北普)上行联络线特大桥桥桩采用&;@隔离桩，局部采用&;@隔离桩，其中#墩南侧、#墩南侧部分&;隔离桩，&;隔离桩采用钢护筒全程跟进施工，隔离桩与隧道边线距离为.。顶部设置&;混凝土冠梁和&;混凝土支撑。隧道两侧隔离桩之间采用袖阀管注浆加固，加固深度为隧道上下各范围。沪宁城际虹桥联络线：上海市轨道交通号线西延伸工程纪翟路站~金运路站区间下穿沪宁城际虹桥联络线，里程+-+，隧道与高铁的平面夹角基本为&;，盾构隧道左右线自相邻两跨下分别正穿，隧道与高铁桥桩最小水平净距约为.，下穿段桥下净空约为.，下穿特大桥的设计墩号为#、#和#，每个墩台下设根&;.钻孔桩，桩长分别为.、.、.，桥梁跨度均为.，采用 型板式无砟轨道。盾构隧道侧穿沪宁城际高铁联络线双线特大桥桥桩采用&;@隔离桩、&;@隔离桩，其中#墩南侧、#墩南侧部分&;隔离桩采用钢护简全程跟进施工，#墩北侧、#墩北侧部分&;隔离桩、&;隔离桩采用钢护筒全程跟进施工，隔离桩与隧道边线距离为.。顶部设置....
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