新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程建管甲供第五批（继电器、列控、组合用断路器）招标公告

新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程建管甲供第五批（继电器、列控、组合用断路器）招标 招标编号：-- .招标条件 ..本招标项目新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程建管甲供第五批（继电器、列控、组合用断路器）招标已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以《中国铁路成都局集团有限公司物资部关于新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程建管甲供第三批采购招标计划的批复》（成物建批复﹝﹞）及《中国铁路成都局集团有限公司物资部关于新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程建管甲供第五批采购招标计划的批复》（成物建批复﹝﹞）批准建设，项目业主为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部,项目出资比例为：%,招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 .项目概况与招标范围 项目概况：成南达万既有线改造工程起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有万州北站。线路全长.公里,其中新建铁路.公里、利用在建铁路.公里。全线设座车站,其中新建座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路.公里,新建成遂铁路联络线公里等相关工程。主要技术指标：铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:公里/小时。)最小平面曲线半径 :一 般地段米 (困 难地段米 )。最大坡度:一般地段&;(困难地段&;)。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度米。 列车运行控制方式:-级列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技 术标准执行《高速铁路设计规范 》( -) 。规划远景年输送能力:单向万人/年。建设工期年。 招标内容：物资名称 、包件划分、计划交货期等内容详见附表。 .申请人资格要求 ..本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附件投标人资格要求。 ..本次招标....