标段/包名称：超大直径主缆、缆索系统设计方法、新型结构及性能研究招标公告
项目概况：狮子洋大桥采用主跨、双层车道单跨吊双层钢桁梁悬索桥方案，加劲梁采用双榀三角桁，桁高.，桁宽.，下层桥面系采用封闭箱梁方案，上层桥面系采用“密横梁+正交异性板”。主缆采用强度的平行钢丝，主跨每根主缆有效面积为.，主缆索夹内直径为.，索夹外直径为.。边跨每根主缆有效面积为.，主缆索夹内直径为.，索夹外直径为.。索夹为销接横向双耳板式索夹，索夹体为左右对合式，索夹螺杆布置在主缆上下侧、左右对拉。每个索夹设置两个耳板，四根吊索。散索鞍采用摆轴式；主索鞍采用铸焊结合结构形式，分为鞍头和鞍身两部分，鞍头部分的承缆槽底板采用铸钢铸造，其余为厚钢板；鞍身采用高强合金钢板焊接。
招标/采购范围：
供应商资格条件：
采购控制价(元)：.
标段/包编号：
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采购单位名称：广东湾区交通建设投资有限公司
采购单位地址：广州市南沙区南江二路号广州视联国际科技广场栋
联系人：王磊
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超大直径主缆、缆索系统设计方法、新型结构及性能研究
招标公告
.招标条件
本招标项目超大直径主缆、缆索系统设计方法、新型结构及性能研究已由广东省公路建设有限公司核备，资金已落实，招标人为广东湾区交通建设投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该招标项目采用资格后审方式进行公开招标。
.项目概况与招标范围
. 建设地点、规模
狮子洋大桥采用主跨、双层车道单跨吊双层钢桁梁悬索桥方案，加劲梁采用双榀三角桁，桁高.，桁宽.，下层桥面系采用封闭箱梁方案，上层桥面系采用“密横梁+正交异性板”。主缆采用强度的平行钢丝，主跨每根主缆有效面积为.，主缆索夹内直径为.，索夹外直径为.。边跨每根主缆有效面积为.，主缆索夹内直径为.，索夹外直径为.。索夹为销接横向双耳板式索夹，索夹体为左右对合式，索夹螺杆布置在主缆上下侧、左右对拉。每个索夹设置两个耳板，....
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