恩施至广元国家高速公路(万州至开江段)鸡行坝大桥下穿郑渝高速铁路桥梁工程第三方监测采购公告 询比采购公告 采购编号:-- 恩施至广元国家高速公路(万州至开江段)鸡行坝大桥下穿郑渝高速铁路桥梁工程第三方监测(采购项目名称)已具备采购条件,现公开邀请供应商参加询比采购活动。 . 采购项目简介 .采购项目名称:恩施至广元国家高速公路(万州至开江段)鸡行坝大桥下穿郑渝高速铁路桥梁工程第三方监测。 .采购人:成都成铁工程项目管理有限公司。 .采购代理机构:无。 .采购项目资金落实情况:已落实。 .采购项目概况:拟建恩施至广元国家高速公路万州至开江段线道路工程项目起于万州鹿山对接高速公路(重庆新田至高峰段)与高速公路设置鹿山枢纽互通相接,止于南雅附近设置南雅枢纽互通与开开路相接,实现交通转换。路线全长约.公里,全线采用四车道高速公路标准,整体式路基宽.,设计速度采用/,路面采用沥青混凝土。 拟建公路下穿万州北站至梁平南站区间的黄角坝双线大桥,黄角坝双线大桥位于万州区高粱镇长春村,是郑渝高铁其中一座双线大桥,位于直线段上,上下行线间距.,桥梁起点桩号+.,终点桩号+.,桥梁总长.米,桥梁中心里程+,桥梁跨径为&;米+&;米简支梁,桥梁平均纵坡.&;,下部结构桥墩采用圆端形墩,桥墩最高。桥墩采用承台接群桩基础,桥台为重力式台,桥台基础为承台接群桩基础。铁路位于直线上,纵坡为-.&;和.&;,设计行车速度/。 鸡行坝大桥左幅桥在黄角坝双线大桥第跨桥下穿过,具体铁路起止里程桩号为+.~+,公路交叉里程:左幅+=铁路里程+,与铁路相交角度为&;,鸡行坝大桥左幅桥边线与铁路桥#桥墩边缘的最小距离为.。公路左幅桥梁桩基与铁路桥墩承台桩基最小中心距为.。桥梁整体纵坡.%,纵断面上交叉处道路桥梁设计高程为.,铁路桥梁梁底设计高程为.,桥面距铁路桥梁底净高为.。 鸡行坝大桥右幅桥在黄角坝双线大桥第跨....
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