中铁十四局集团有限公司东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程第五项目经理部
中铁十四局集团有限公司群贤路西延萧山南秀路一期施工Ⅱ标工程项目经理部
联合集中对门式起重机拆除、改造竞争性谈判文件
(门式起重机拆除、改造)
竞争性谈判文件
一、采购内容
北京东六环项目拆除/吨门式起重机套;绍兴群贤路项目改造、安装/吨门式起重机套,竞争性谈判编号:----,采购方式为竞争性谈判,包件数量:(详见附件-《采购物资一览表》)。
二、项目概况
.工程概况
()东六环改造工程概况:-
东六环(京哈高速—潞苑北大街)改造工程南起京哈高速北至潞苑北大街,项目全长,其中路基加宽段长约.,隧道段长约.(其中明挖段长约.,盾构段长约.)。
本工程盾构段全长,盾构段隧道穿越的地层主要为粉细砂层,覆土厚度约~,最大覆土厚度为。承受的最大水压约,隧道穿越地面区域沉降区,具有断面直径大、掘进距离长、工程及水文地质条件复杂、水压高、抗震设防烈度高等显著特点。盾构段隧道为内径.、外径.的圆形断面,衬砌环厚度为.。圆隧道横断面内由上至下分为三层。上层为隧道重点排烟风道,排烟面积为.㎡。中间层为车行道,车道两侧设有高防撞侧石,侧石上部设置各类设备箱,建筑限界上部设有射流风机、车道指示器、扬声器、照明灯具、探测器、电缆等设备。下层分三个通道:两侧通道布设消防水管、电缆支架;中间为纵向疏散通道,通道净尺寸.(宽)×.(高),并设有水沟。圆隧道下层三个通道与南侧、中部、北侧盾构工作井连通,可通过盾构工作井进入通道进行检修,其中南、北两侧盾构工作井处设专用救援通道与洞外管理中心、救援中心连接。管片环宽为.,衬砌环双面楔形量为。采用壁厚的管片衬砌,衬砌环采用+的分块方式,即由块封顶块、块邻接块~、块标准块~共计块管片组成,如下图所示,标准块单块管片重量约.,可完全实现错缝拼装,且管片整体刚度大,防水效果好。
()绍兴群贤路项目工程概况:-
本标段为群贤路西延萧山南秀路一期施工标工程群贤路西沙路站南侧,西至国道南复线,线....
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