. 招标条件.本招标项目中铁建南方建设投资有限公司粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程标（-五和）主体工程，招标人为中铁建南方建设投资有限公司深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程标（-五和）项目经理部 ，招标项目资金来自深圳市地铁集团有限公司和股权合作方中国葛洲坝集团股份有限公司共同出资,建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对混凝土预制构件采购进行公开竞争性谈判。. 项目概况与竞谈内容.项目概况：..粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程标（-五和）主体工程项目已由深圳市发展和改革委员会以深发改〔〕号文批准建设，深大城际铁路深圳段位于深圳市北部。整体呈东西走向，线路起自深圳市宝安机场航站楼，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止于聚龙站。深大城际标段中铁建南方建设投资公司承担施工任务有二、四、五工区，段线路长.；设站座，其中，枢纽站和换乘站 座，分别龙胜、民治北。普通站 座，为黄麻布站；均为地下线和地下站。其中，深大城际标二工区负责施工项目包含：黄麻布车站、黄麻布站至石岩中心站区间。黄麻布车站位于洲石路与规划路交叉口南侧，沿洲石路南北向敷设。为地下二层局部地下三层岛式车站，长米，其中计入车站部分长度.，明挖区间长度.（单层明挖区间长度），宽.，主体围护结构采用/厚地连墙。黄麻布站至石岩中心站区间起止里程+～+，工作井至黄麻布站盾构施工长度，至石岩中心站盾构施工长度。深大城际标四工区负责施工项目包含龙胜站、龙胜-民治北区间。龙胜站为深大城际的第座车站，采用明挖法施工，位于布龙路与龙华和平路交口东侧，沿布龙路布置。车站西侧为号线龙胜站高架车站，东北侧为空地，西南侧为住宅区，东南侧为号线上芬站高架车站。车站主体为地下二层（局部三层）单柱双跨，局部地下双柱三跨，全长.，标准段宽度.米，围护结构采用地下连续/咬合桩，本站共设个出入口、个安全疏散口，组地面风亭组，个号线换乘通道。龙胜-民治北区间位于龙华区，区间线路出龙胜站后，沿布龙路向南敷设，与地铁号线元芬站～上芬站高架区间、上芬站～红....
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