中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通号线一期工程-工区项目经理部盾构机覆盖工棚询价函采购编号：--()--各供应商：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通号线一期工程-工区项目经理部盾构机覆盖工棚询价，诚邀有意向的合格供应商参加报价。、项目概况：工程名称：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通号线一期工程-工区项目经理部。工程地点：广东省东莞市大岭山镇工程内容：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通号线一期工程-工区项目经理部：包括两车站两区间一风井，具体为号风井(不含)~大岭山北站区间、大岭山北站、大岭山北站~号风井~大岭山站区间、大岭山站。大岭山北站长.，大岭山站长.，号风井长.，均采用明挖顺做法施工。两个盾构区间采用台直径.的土压平衡盾构机掘进。号风井（不含）~大岭山北站区间概况：区间总长.公里，共设联络通道处，其中#联络通道兼废水泵房。区间前半段（号风井至#联络通道）位于土状、块状强风化混合花岗岩地层。后半段 （号联络通道至大岭山北站）位于微风化、中风化混合花岗岩地层。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深.~.。盾构主要穿过&;-&;沙质黏土、&;-&;全风化混合花岗岩层、&;-&;强风化混合花岗岩层、&;-&;中风化混合花岗岩层、&;-&;微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层及全断面硬岩地层。大岭山北站～大岭山站区间设计概况：大岭山北站~大岭山站区间右线全长.，左线全长.，线间距为.。采用直径.盾构施工 ，两端车站均为地下二层明挖站，区间附属设置联络通道处、联络通道兼废水泵房处、中间风井座。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深.～.。盾构主要穿过&;-&;粉质黏土、&;-&;沙质黏土、&;-&;全风化混合花岗岩层、&;-&;强风化混合花岗岩层、&;-&;中风化混合花岗岩层、&;-&;微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层。.资金来源：已落实。.采购....
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