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新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）无砟轨道铺设条件评估及咨询评估(--)招标公告招标编号：--.招标条件本招标项目 新建宜昌至涪陵高速铁路 (项目名称)已经国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础【】号批准建设，项目业主为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司 ，建设资金来自 资本金和国内银行贷款 (资金来源)，出资比例为 资本金占%，国内银行贷款占% ，招标人为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司，招标代理机构为 湖北省成套招标股份有限公司 。项目已具备招标条件，项目已具备招标条件，现对该项目的 标段进行公开招标。.项目概况与招标范围.项目概况建设地点：湖北省 建设规模：本段新建正线长.，设车站座：长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站，平均站间距.。线路所座：陈家湾、闵家冲、金巴岭线路所，其中闵家冲、金巴岭线路所在建。新建桥梁座.，隧道座.，桥隧占比.%。正线路基长.，占线路比为.%。 枢纽、地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线.单线；宜常铁路长阳东段同期实施工程宜常铁路.单线、宜常联络线.单线；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。 其他：主要技术标准：（）正线工程；铁路等级：高速铁路；设计速度：/，金巴岭线路所至长江桥段/；正线数目：双线；正线线间距：；最小曲线半径：一般、困难，金巴岭线路所至长江桥段一般、困难；最大坡度：一般‰，困难‰；到发线有效长度：；列车运行控制方式：-级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：分钟。（）相关联络线；本线所涉及到的跨线列车联络线，按如下速度标准设计：宜涪至汉宜联络线：设计速度/，双线，最小曲线半经，困难条件，最大坡度‰，困难条件‰。.招标范围招标范....
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