西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目泸沽湖特大桥隧道锚试验及稳定性研究招标公告
.招标条件
本招标项目西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目（以下称“本项目”），已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[]号《关于西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目核准的批复》和川发改基础[]号《关于西昌至香格里拉（四川境）高速公路变更项目法人和招标事项的批复》批准建设。初步设计已由交通运输部以交公路函[]号批准，施工图设计批复已由四川省交通运输厅以川交许可建[]号批准，建设资金来自中央车购税专项建设基金、业主自筹及国内银行贷款，出资比例为%，本项目由四川公路桥梁建设集团有限公司（施工单位）委托四川西香高速建设开发有限公司作为招标人进行招标。招标人为四川西香高速建设开发有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的泸沽湖特大桥隧道锚试验及稳定性研究进行公开招标。
.项目概况与招标范围
.工程概况：本项目为上跨卧罗河而设，位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇格洼村附近，泸沽湖特大桥主桥采用主跨双塔单跨钢桁梁悬索桥，主缆跨径组成为++，为提高大桥的抗风和抗震性能，采用内倾式空间缆索体系，两根主缆中心距塔顶为.，中跨跨中为.，成桥状态下的中跨垂跨比为/，吊索顺桥向标准水平间距为.。两岸桥塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座和一对纵向阻尼装置，主桥两端各设一道单元式多向变位梳形板伸缩装置。引桥上部结构米混凝土连续梁和跨钢混组合梁，下部结构为空心方墩，群桩基础。两岸均为重力式桥台。
泸沽湖特大桥是新建西香高速主要控制性工程，桥位位于盐源县长柏镇格洼村境内。设计桥型为悬索桥，两岸均采用隧道锚，其中香格里拉岸设计为型隧道锚，单缆设计荷载为.×，隧道锚处基岩以粉砂质泥岩和砂岩为主，岩体较破碎，为级岩体。具有荷载大、岩体质量差和锚碇结构新型的显著特征。为论证泸沽湖特大桥香格里拉岸型隧道锚的安全稳定性，有必要开展以现场模型试验为主的隧道锚安全稳定性专题研究。
.技术标准：全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽度.米，桥隧比约.%。桥涵设计汽车荷载采用公路-级。全线....
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