项目概况 高速动车组模拟驾驶仿真实训项目招标项目的潜在供应商应在线上获取招标文件,并于年月日 时分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：-- 项目名称：高速动车组模拟驾驶仿真实训项目 包组编号：预算金额（元）： 最高限价（元）： 采购需求：查看 包：复兴号高速动车组模拟驾驶仿真实训项目的主要技术指标及参数序号设备及软件主要技术指标及参数数量单位仿真舱体及车体★（）按照动车组头车（地板以上部分）进行仿真设计，包含头车司机室及部分车体（长.--.米）。▲（）整体采用高强度阻燃材料和金属框架组成。外部和内部轮廓外观、标识、内部装饰与真车相似。且车体结构必须保证在其寿命期限内不会发生变形、断裂、破坏或解体。并在醒目位置印刷学校，样式同学校官网一致。投标人须提供仿真舱体的二维及三维设计图纸截图，并注明投标文件的所在页码。 （）舱体内饰、地板颜色材质、灯光与真车一致，采用环保材质，无异味。（）地板表面铺装塑胶地板。套司机操纵台及边柜（）司机操纵台应参照复兴号进行:设计和制造。（）操纵台框架、司机驾驶列车所需的电子、电气、空气和机械等设备分别布置在司机操纵台、司机室左柜和右柜中，通过它应可以进行行车、通信、调节内部环境等控制活动。▲（）包含司机操纵台上的仪表显示设备、台面开关盘、主控钥匙、开关、按钮、仪表、故障显示灯、司机控制器、制动控制器、屏、显示屏、列车综合无线通信装置（）等设备。司机操纵台上安装的各控制面板、仪表及各类开关按钮、手柄的位置、外观和控制的逻辑关系与实车一致。司机操纵台左右两侧设置矮边柜，应包含个模块：右前边柜、右后边柜、左前边柜、左后边柜。此项须在评审现场按要求进行视频演示。 ★（）通过操纵台的控制功能，应能与学校既有的车门（康尼标准动车组塞拉门）和车顶高压设备（受电弓）实现联动，完成开关门、升降弓的操作。也可以完成车门和受电弓的单独操作，并且能保证感应式端门（康尼标准动车组端门）的自动开、关门过程....
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