涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程施工监理（标段一）招标公告

涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程施工监理（标段一）招标公告 .招标条件 本招标项目涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程已由重庆市涪陵区发展和改革委员会以涪陵发改发〔〕号批准建设，项目业主为重庆涪陵绕城西环高速公路发展有限公司，建设资金来自企业自筹和银行贷款，项目出资比例为%，招标人为中铁隧道局集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该工程的监理进行公开招标。 .项目概况与招标范围 . 建设地点：项目起于涪陵区李渡街道明家湾社区附近，与长涪高速通过明家湾枢纽互通衔接，路线与沿江高速北线（第九射线）共线至李渡街道石院村设慧谷湖互通，与沿江高速北线及慧谷湖科创小镇实现交通转换，之后向西南布线，在义和街道石岭村设义和互通与规划路相连，与渝万高铁共用石沱长江大桥跨越长江，在石沱镇梧桐村设石沱互通与相连，继续向西南方向布线，经酒井村、德新村、普陀村后，终点在新妙镇弋阳村设弋阳枢纽与石渝高速实现交通转换。 . 项目概况与建设规模：本项目途径涪陵区李渡街道、马鞍街道、义和街道、石沱镇、新妙镇，路线全长约.公里。全线设置特大桥座（石沱长江大桥），大桥座、中桥座；长隧道座，中隧道座；设互通式立交座，预留座，其中枢纽互通座（明家湾枢纽、慧谷湖南枢纽、弋阳枢纽），一般互通座（义和、石沱、新妙东（预留））；设养护工区处，收费站处，隧道管理站处。同步建设义和、石沱条互通连接线，共长.公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽度.米。其中，义和互通至石沱互通段采用双向六车道建设标准，路基宽.米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（ —）执行。义和、石沱互通式立交连接线采用二级路标准建设。其中标段二长江北岸走马岭隧道全隧双线单洞左右幅长度分别为.、，并行在建渝万高铁镇安镇隧道，平面结构净距.～.，走马岭隧道出口距石沱长江大桥(公铁两用长江大桥)桥台约.。长江南岸梧桐隧道双线单洞左右幅长度分别为、，并行在建渝万高铁大顶山隧道，平面结....