四川藏高实业有限责任公司-四川藏高实业有限责任公司隧道软岩洞渣制备新质混凝土技术研究项目

四川藏高实业有限责任公司隧道软岩洞渣制备新质混凝土技术研究项目 招标公告 .招标条件 本招标项目为四川藏高实业有限责任公司隧道软岩洞渣制备新质混凝土技术研究项目，经四川藏区高速公路有限责任公司以（藏高科技-）批准实施。第一承担单位为四川藏高实业有限责任公司，资金来自企业自筹，出资比例为%。项目已具备招标条件，现由四川藏高实业有限责任公司作为招标人对该项目进行公开招标。 .项目概况与招标范围 .项目概况：本项目拟依托康新高速雅家梗隧道和久马高速神座隧道开展相关研究工作。以隧道千枚岩、变质砂岩、板岩三类软岩洞渣为研究对象，采用实地调研、室内试验、现场试验、理论分析、精细化数值模拟、数字图像相关技术等相结合的综合研究方式，对四川藏区软岩洞渣制备新质混凝土开展“可行性研究”“配合比设计方法研究”“力学耐久综合性能研究”三方面的研究，达成将隧道软岩洞渣资源化制备成新质混凝土的目标，解决隧道弃渣面临的一系列问题，助力企业降本增效，实现高质量发展。 雅加埂隧道工程设计起点顺接既有线，隧道入口受海拔高度及地质条件控制，距离康定新城转盘约，设计起点桩号为+=+.（既有线）。雅加埂隧道工程设计终点与既有线连接，设计终点位置主要受隧道出口海拔及地质条件控制，位于雅家情海附近，距离甘孜新区北端约，终点桩号为+=+.（既有线）。路线全长为.，估算总投资约.亿元。采用二级公路技术标准，设计速度/、路基宽度。隧道洞渣约万方。 神座隧道位于阿坝县神座乡，进口段位于山体斜坡地带，进口与神座分离式立交相接，地表覆盖薄层粉质黏土、较厚层角砾，下伏为强风化-中风化变砂岩与板岩互层，出口段位于高阶地，与神座号大桥相接，地表覆盖较厚层粉土、角砾，下伏为强风化－中风化变砂与板岩互层。隧道总体走向为 ，隧道测设里程为左线 +~+，隧道长 ，属特长隧道，最大埋深约 ，进口设计高程为 .，出口设计高程为 .；右线+~+，隧道长 ，属特长隧道，最大埋深约 ，进口设计高程为 .，出口设计高程为 .....