河北高速集团工程咨询有限公司“沥青路面病害实景化建模及养护设计辅助工具研究”科技创新项目部分研究内容“揭榜挂帅”榜单公告 
一、项目基本情况 
.项目研究的主要目的 
长期以来,公路路面养护方案设计一直存在依赖经验决策或采用典型结构修复,对于病害原因诊断分析缺乏针对性,养护措施实施效果无法定量化评价等问题。交通运输部于年颁布实施了《公路沥青路面养护设计规范》( -),提出了沥青路面养护设计的标准化流程,也对定量化病害原因诊断及全寿命周期分析等进行要求,但该标准在实际应用中也存在以下几方面主要问题: 
)在路面病害诊断及养护对策选择阶段,仍采用检测数据结合专家经验判断的方法,分析结论多为定性判断,精确性及科学性还有待提高。 
)路面服役性能失效模式无法精准评价,缺少全寿命周期效益最佳的养护时机确定方法。 
)病害诊断结果与养护方案之间缺乏连接机制。方案设计过程无法对当前结构损伤进行针对性的控制或响应,设计目标能否实现无法验证。 
)在方案比选过程中,常常仅考虑养护方案的短期经济效益,没有从全寿命周期投资效益的角度进行比较分析,也没有从不同养护目标角度出发开展多方案设计及比较,缺少全寿命周期效益最佳的养护时机确定方法,导致养护决策模式单一,投资效益不可控。 
)养护设计全过程以人工分析为主,数字化自动化技术及工具应用不足,生产效率较低,设计质量不可控。 
针对以上问题,为了提高沥青路面养护设计的科学性及准确性,延长路面养护措施使用寿命,本项目将以前期科研成果为基础,重点开展实景化建模系统与养护设计辅助工具的集成开发,实现路面结构损伤智能诊断及可视化呈现,以及养护方案全寿命周期投资效益科学比选。最终形成一套实用、高效的公路路面养护方法及一个数字化建模工具。 
.主要研究内容 
()研究思路 
本项目以–年已完成的三项科研课题所取得的技术成果为研究基础,聚焦于公路路面实景化建模与养护设计辅助工具的开发与应用。依托已有成果中的路面健康状况评价、病害智能诊断、结构设计方法与全寿命周期效益分析等核心能力,重点开展实景化建模系统与养护设计辅助工具的集成开发,实现路面结构损伤智能诊断及可视化呈现,以及养护方案全寿命周期投资效益科学比选。最终形成一套实用、高效的公路路面养护方法及一个数字化建模工具。 
()创新点 
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