区交通委关于年公路预养护可行性研究报告（初步设计深度）的批复交通建设管理中心：你单位《上海市松江区交通建设管理中心关于申报年公路预养护可行性研究报告（初步设计深度）的请示》（沪松交建〔〕号）收悉。经研究，批复如下：一、工程建设依据 九泾公路、佘北公路、沈砖公路、龙源路、人民北路、思贤路机动车道和非机动车道均为沥青混凝土路面，且总体使用状况良好，仅局部路面出现车辙、沉陷、翻浆等损坏。为贯彻预防为主，防治结合的公路养护方针，在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采取预防养护措施。本工程是“十四五”道路运输业转型发展的需要；项目的实施可以改善沥青路面损坏，延长道路使用寿命，减少全寿命成本，提高道路服务水平。二、工程项目审核意见同意该项目按《年公路预养护可行性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：（一）工程规模:九泾公路北起沪渝高速跨线桥，南至沪松公路，桩号范围为 +～+.，全长约 .；佘北公路北起青浦区界，南至野河泾桥，桩号范围为+.～+.，全长约 .；沈砖公路东起嘉松南路，西至辰塔路，桩号范围为+.～+.，全长约 .；龙源路北起沈砖公路，南至辰花路，桩号范围为+.～+.，全长约 .；人民北路北起沈砖公路，南至辰花路，桩号范围为+.～+.，全长约 .；思贤路西起油墩港桥，东至昆港公路，桩号范围为+～+.，全长约.。本工程路面维持现状道路平面线形、纵断面线形、横断面布置不变。（二）建设内容:道路工程：对机动车道采用沥青还原处置方案，对非机动车道采用雾状封层处置方案，具体为：、对 条主要为纵横向裂缝的机动车道结构（九泾公路、沈砖公路、龙源路），采用高粘固砂封层+既有路面结构；、对 条主要为重度裂缝的机动车道（佘北公路、人民北路、思贤路），采用 . 高粘沥青冷铺罩面+既有路面结构；、对非机动车道结构采用沥青玛蹄脂薄浆封层（.～./）+既有沥青路面结构。机动车道沥青路面进行预防养护之前，先对原有沥青路面损坏进行修复，具体为：、对路面出现车辙等面层损坏部位，采用一层式铣刨加....