粤发改投审〔2024〕9号

广东省交通运输厅:

  《广东省交通运输厅关于报送北江航道扩能升级上延工程可行性研究报告的函》(粤交规函〔2023〕612号)及有关材料收悉。经研究并报省政府同意,现批复如下:

  一、为贯彻落实《全国港口与航道布局规划》《水运“十四五”发展规划》,完善粤北山区综合交通运输体系,促进沿线及周边地区产业发展,推动区域运输结构调整,同意建设北江航道扩能升级上延工程(项目代码:2016-440200-55-01-803384)。

  二、项目起点位于韶关武江长来镇,终点位于北江韶关百旺大桥,途径韶关市武江区、浈江区、乳源瑶族自治县以及乐昌市,全长63公里(其中武江长来至北江塔台57公里,北江塔台至百旺大桥6公里)。主要建设内容包括航道工程、船闸工程、桥梁工程等。其中:

  (一)航道工程。按照内河III级航道、通航1000吨级内河船舶标准建设,航道尺度2.5×60×270(米)(水深×航宽×最小弯曲半径),主要工程内容包括疏浚(总工程量约324.17万方)、清礁(总工程量约72.62万方)、整治、护岸、导助设施、锚地、航道维护管理设施以及跨河缆线改造等。

  (二)船闸工程。新建4座1000吨级单线船闸(III级船闸),有效尺度均为190×23×4.5(米)(闸室长×闸室宽×门槛最小水深),分别位于武江溢洲枢纽、塘头枢纽、七星墩枢纽和长安枢纽位置,同时考虑鱼道建设。

  (三)桥梁工程。包括拆除8座桥梁、新建7座桥梁和3座桥梁防撞加固。

  1.拆除桥梁。拆除北江大桥、武江大桥、西河大桥、十里亭大桥、桂头大桥、桂头新桥、杨溪大桥和长来大桥等8座桥梁。

  2.新建桥梁。新建北江大桥、武江大桥(与西河大桥合建)、十里亭大桥、桂头大桥、桂头新桥、杨溪大桥和长来大桥等7座大桥,按照通航净高不小于10米,通航净宽不小于55米/110米(单向通航/双向通航)标准建设。分别为:

  (1)北江大桥:道路等级为一级公路兼城市道路,双向6车道,主桥长170米,桥宽40.3米,主桥采用钢箱拱桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为170米。

  (2)武江大桥:道路等级为二级公路兼城市道路,双向6车道,主桥长150米,桥宽39.7米,主桥采用桁架拱桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为150米。

  (3)十里亭大桥:道路等级为一级公路兼城市道路,双向4车道,远期非机动车道可调整为机动车道。主桥长260米,桥宽33.6米,主桥采用独塔斜拉桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为160米。

  (4)桂头大桥:道路等级为二级公路,双向4车道。主桥长160米,桥宽25.4米,主桥采用桁架梁桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为160米。 

  (5)桂头新桥:道路等级为二级公路,双向4车道。主桥长220米,桥宽25.5米,主桥采用中央肋桁架拱桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为130米。

  (6)杨溪大桥:道路等级为三级公路,双向2车道,设置人非专用道。主桥长270米,桥宽13.5米,主桥采用混凝土连续梁桥结构型式。桥梁通航孔单孔双向布置,跨径为130米。

  (7)长来大桥:道路等级为三级公路,双向2车道,设置人非专用道。主桥长220米,桥宽16米,主桥采用独塔斜拉桥结构型式。桥梁通航孔双孔单向布置,跨径为2×110米。

  3.桥梁防撞加固。对五里亭大桥、广乐高速韶关北连接线武江大桥、武广高铁武江特大桥等3座桥梁进行防撞加固。  

  三、项目估算总投资65.86亿元,其中省级出资24.56亿元,韶关市出资3.29亿元,其余申请中央补助资金解决。

  四、广东省航道事务中心(统一社会信用代码:12440000455858337R)作为项目单位,负责项目的建设管理。项目中的桥梁工程由韶关市负责组织实施,并负责建成后的运营管养工作。 

  五、项目建筑工程、安装工程、监理、主要设备的招标范围为全部招标,招标组织形式为委托招标,招标方式为公开招标(详见附表)。

  六、项目批复的相关文件分别是《广东省财政厅关于北江航道扩能升级上延工程项目出资的意见》、《韶关市人民政府关于北江航道扩能升级上延工程配套资金的承诺函》(韶府函〔2023〕197号)、《韶关市人民政府关于同意北江航道扩能升级上延工程社会稳定风险评估报告的批复》(韶府复〔2022〕58号)、《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第440200202300007号)、《韶关市人民政府关于北江航道扩能升级上延工程港航同步建设的承诺函》(韶府函〔2023〕372号)。

  七、请你厅督促项目单位落实主体责任,把高质量要求贯穿项目设计、施工、管理各环节。要按照本批复深化设计工作,项目实施中切实抓好安全管理工作,严格执行国家安全生产法律法规及行业规章制度;加强工程质量管理,落实质量安全终身责任制;按照环境友好、资源节约的原则,把保护生态环境、节能减排等工作落实到位;进一步加强对可能引发社会稳定风险因素的分析,切实做好社会稳定风险防范工作。督促韶关市强化属地责任,抓好征地拆迁及有关桥梁拆建管护工作,加快沿线港口项目前期工作,全力推动港口与航道同步建设、同步投入运营。

广东省发展改革委

2024年1月15日


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