广州新机场项目已获得国务院批复

位于肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇交界处、近几年一直被称为“珠三角枢纽（广州新）机场”的机场改名为“广州新机场”；广州新机场项目建议书已获得国务院批复。这意味着广州新机场获得了“准生证”，备受各界关注的新机场真的要落地了。

位于肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇交界处的广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手，是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一，助力佛山“西进”和肇庆“向东”，促进粤港澳大湾区协调发展。

近期建设规模

近期建设目标年为2035年，按照年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量为50万吨、飞行起降26万架次规划建设各类设施。建设一组远距平行跑道及滑行道系统、128个机位，飞行区标准4E级；建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。

远期规划

远期规划目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为8000万人次，货运量预测约为220万吨。

轨道交通

机场规划引入“两高铁一城际一快线”四条轨道交通，位于综合交通中心的地下负二层，同层铺设，从西向东依次为深南高铁、广湛高铁、肇顺南城际和机场快线。

高速公路

规划“五横五纵”高速公路，实现与周边城市中心区的便捷联系。“五横”是广昆高速、佛肇云高速、广明高速、南沙至高明高速、深岑高速；“五纵”是肇明高速、江肇第二高速、珠三角环线高速、清远至高明高速、台山至新机场高速公路。