新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批

近日，国家发展改革委批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。宜常高铁是京港澳通道西翼重要的协作通道；是深入落实服务新时代中部地区高质量发展、长江经济带等国家战略，串联鄂西生态经济圈和洞庭湖生态经济区、促进沿线经济发展的重要基础设施；是完善国家综合立体交通网——二湛综合运输大通道的的有力支撑。项目设计时速350公里。全线拟设车站7座，分别为宜昌北站（在建车站）、长阳东站（接轨站）、宜都站、松滋西站、澧县西站、临澧东站、常德站（既有站）。建设总工期4年。2023年11月，项目通过国铁集团的可行性研究审查；2024年9月底可研上报国家发改委，10月底先后通过国家发改委委托的可研评估和国铁集团初步设计预审查；12月底可研正式获国家发改委批复，预计2025年下半年具备正式开工条件。宜常高铁是呼南通道连南接北的关键段落，建成后呼南高铁益阳以北段将全线贯通，宜昌及鄂西地区将新增一条南下的高铁新通道。