自然资源部办公厅印发了《新建上海经乍浦至杭州铁路(上海段)项目建设用地预审意见的函》(自然资办函〔2025〕1287号),正式批复项目用地预审。

该项目是服务国家和区域重大战略部署、助力长三角地区交通运输高质量一体化发展的需要。项目建设对完善上海对外辐射通道,促进上海航运中心集疏运体系建设,推动临港新片区、奉贤新城、金山南转型地区功能提升等具有重要意义。

项目建设符合国家产业政策和国家土地供应政策。项目用地位于上海市境内,涉及金山区、奉贤区、浦东新区用地。

建设内容主要包含新建上海经乍浦至杭州铁路(上海段)、南港支线等,并对既有浦东铁路等工程进行改造。具体建设内容如下:

新建上海经乍浦至杭州铁路(上海段)全长52.8千米,包括新建正线16.7千米,其中桥梁长度约13.5千米,路基长度3.2千米(含上海金山站、漕泾站);浦东铁路漕泾至四团段扩能改建工程正线长度36.1千米(利用预留线位复线电气化,本次不涉及申请用地)。

上海段设置四团、漕泾、上海金山3座车站。另含市域铁路联络线工程、浦东铁路增二线工程(含金山园区站)、南港支线工程(含南港站)、浦东铁路改线工程(不涉及新增用地)、四团站铁路物流中心及四电等相关配套工程。

其中四团区段站设正线2条,到发线10条;漕泾站设到发线1条,1台4线(含正线2条);上海金山站(普速场)为2台6线;金山园区站为2台6线;南港站设正线1条,到发线3条。

正线铁路设计标准为国铁I级双线电气化铁路,设计时速为160千米/小时。该项目总投资约351.1亿元,其中上海市境内投资约136.04亿元。


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