南宁市轨道交通4号线一期工程初步设计变更的批复

发布日期:2018-01-02
所属行业: 交通运输 进展阶段: 初步设计 所属地区: 广西

南宁市发展和改革委员会:

  你委《关于申请调整轨道交通4号线一期工程初步设计的请示》(南发改报〔2017〕855号)收悉。该工程初步设计变更业经广州地铁设计研究院有限公司审查,现批复如下:

  原则同意北京城建设计发展集团股份有限公司编制的工程初步设计变更。

  一、行车组织

  原则同意初期最大行车密度12对/小时,近期最大行车密度16对/小时,远期最大行车密度27对/小时,系统设计能力按照30对/小时设计。

  二、车辆

  原则同意车辆采用B型车,初、近、远期采用6-6-6辆编组,初期配属车辆为25列/150辆。近、远期结合系统能力和线路延伸规模进一步确定配属车辆规模。

  三、土建工程

  (一)车站建筑和结构

  1.洪运路站

  原则同意南站大道站变更为洪运路站,位于洪历路与洪运路交叉口西侧。地下二层岛式车站,站后设折返线。

  2.那洪立交站

  原则同意壮锦大道站变更为那洪立交站,位于那洪大道与壮锦大道路口,地下3层车站,与5号线换乘,车站设置联络线,取消单渡线。

  3.金阳路站

  原则同意车站增设单渡线。

  (二)区间隧道

  原则同意洪运路站—那历村站区间、那历村站—那洪立交站区间、那洪立交站—金阳路站区间全部采用盾构法施工。

  四、停车场、车辆段

  (一)沙井停车场

  原则同意取消沙井停车场

  (二)五象车辆段

  原则同意五象车辆段规模调整,总建筑面积调整为9.6万平方米。同意预留自动驾驶土建条件。

  五、原则同意机电设备的变更

  六、原则同意各站名称的变更

  七、同意增加基于互联网+的票务管理平台

  八、概算

  工程概算由原批复的1740865万元,调整为1733013万元。