铁山港至石头埠铁路支线初步设计的批复

发布日期:2018-01-02
所属行业: 交通运输 进展阶段: 初步设计 所属地区: 广西

北海市发展改革委:

  报来《关于呈请审批铁山港至石头埠铁路支线工程初步设计的请示》(北发改能交〔2017〕74号)收悉。铁山港至石头埠铁路支线可行性研究报告已获我委批复,该项目初步设计经中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司审查。经研究,现对铁山港至石头埠铁路支线工程(项目代码:2017-450512-54-01-038964)初步设计内容和概算批复如下:

  一、设计范围

  铁山港至石头埠铁路支线工程SDK0+000~SDK11+030及接轨站(既有玉林至铁山港铁路铁山港站)改造工程。

  二、设计年度

  近期2030年,远期2040年。

  三、设计运量

  近期2030年:到发运量合计975万吨,其中发送785万吨、到达190万吨;远期2040年:到发运量合计2200吨,其中发送1800万吨、到达400万吨。

  四、主要技术标准

  (一)铁路等级:II级

  (二)正线数目:单线

  (三)限制坡度:6‰

  (四)最小曲线半径:一般600米,困难500米

  (五)牵引种类:电力

  (六)机车类型:HXD系列

  (七)牵引质量:4000吨

  (八)到发线有效长:850米

  (九)闭塞类型:半自动闭塞

  接轨站(铁山港站)改造维持既有玉铁线I级铁路的主要技术标准。

  五、线路方案及建设规模

  线路自铁山港站港口端站房侧预留接口引出,向东下穿营闸路(规划改扩建为70米宽滨海大道)和兴港路延长线,在规划九号路西侧以500米半径曲线转向北,再沿规划九号路、营闸路间规划预留的铁路走廊向北行进,途经川江村、北暮盐田、旦场村,在新村仔南面上跨进港大道后线路折向西北经卧龙村到达线路终点,正线全长11.03公里。全线新建北暮南、北暮、石头埠3站,改扩建既有铁山港站。

  六、线路、轨道

  (一)线路平纵断面

  全线地形平缓,最小曲线半径一般不小于600米;最大纵坡6‰。

  (二)轨道

  原则同意轨道设计,正线采用轻型A轨道标准,铺设有缝线路、有砟轨道,一级碎石道碴。新铺股道采用50千克/米新轨、新Ⅱ型钢筋混凝土轨枕,采用弹条Ⅰ型扣件。

  七、路基

  原则同意路基设计,区间路基长度6.6公里,本线路基面宽度按II级电气化铁路中型轨道标准执行,区间直线段路基面宽度8.1米,路肩宽度不小于0.8米。

  八、桥涵

  本线新建框架桥9座,新建跨线公路桥1座,新建框架函49座,接长框架涵1座,铁山港站改造共接长既有铁路站场内涵渠3座。设计活载铁路用ZKH活载;洪水频率桥梁、涵洞均采用1/100;建筑限界按《铁路技术管理规程(普通铁路部分)》中的客货共线铁路建筑限界(V≤160公里/小时)桥梁建筑限界(电力牵引区段)执行,并应考虑曲线上限界加宽值。

  九、站场

  全线设铁山港站(接轨站)和北暮南、北暮、石头埠3站(中间站),同意站场主要设计原则。

  (一)铁山港站(接轨站)

  同意采用石头埠支线在玉铁线铁山港站接轨方案,即由铁山港站南端(港口端)站房侧预留的接口接入,并增设到发线2条、调车兼编发线2条、边修线1条;车站1~6道线间设列检小车道;连接石头埠方向的2、4号道岔改为辙叉号为18的大号码道岔。

  (二)新建车站

  1.北暮南站

  按中间站设计,中心里程SDK2+850,设有效长850米的到发线2条(含正线1条),站坪设于左侧,按60米×50米布置,设60米×4米×0.3米基本站台1座。车站石头埠端右侧预留神华国华广投煤储中心专用线接轨条件。

  2.北暮站

  按中间站设计,中心里程SDK6+300,近期设有效长850米的到发线3条(含正线1条),右侧预留到发线3条;站坪设于左侧,按60米×50米布置,设60米×4米×0.3米基本站台1座。车站石头埠端左侧预留石头埠作业区专用线、右侧预留云南(广西北部湾港)临海产业园专用线接轨条件;铁山港端预留1条牵出线。

  3.石头埠站

  为石头埠支线终点站,按中间站设计,中心里程SDK10+250,近期设有效长850米的到发线3条(含正线1条),右侧预留到发线4条;站坪设于左侧,按60米×50米布置,设60米×4米×0.3米基本站台1座。车站两端预留专用线接轨和增设牵出线的条件。

  十、电气化

  邻近铁山港站设开闭所一座,出一回馈线为本支线供电。牵引网供电方式采用带回流线的直接供电方式。接触网工程范围覆盖铁山港站新增股道、石头埠支线铁山港站至石头埠站区间正线、新建3车站,接触网采用全补偿简单链形悬挂。

  十一、机务、车辆

  原则同意机务、车辆设计,不新增机务设施。

  十二、给水排水

  原则同意给水排水设计,新增生产、生活用水就近在铁山港西港区既有给水管道上接管,生产、生活污水经处理达标后排放或进入市政排污系统。

  十三、通信、信息

  原则同意通信、信息工程设计。

  十四、信号

  原则同意信号设计,信号系统由行车调度指挥、区间闭塞、车站联锁及信号集中监测等设备构成。

  十五、电力

  原则同意电力设计,利用铁山港站10千伏配电所新增10千伏站馈回路,站馈线由铁山港站经北暮南站、北暮站引至石头埠站。

  十六、维修设施

  原则同意线路检测与维修方案,工区新增办公房屋118.8平方米,新增材料棚兼车棚69.12平方米,配备相应设施设备。

  十七、房屋及暖通

  原则同意房屋及暖通设计,按各专业合计新增定员76人,新增生产、生活房屋建筑面积4250平方米,其中:生产及办公综合楼房屋2000平方米,排水用房100平方米,生活房屋2150平方米。房屋不设集中供暖。

  十八、施工工期和投资概算

  (一)本线施工总工期为12个月。

  (二)本线概算总额为80861.89万元,其中石头埠支线工程73026.77万元,铁山港站接轨站配套工程7835.12万元。