重庆市发展和改革委员会关于开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)工程可行性研究报告的批复

发布日期:2018-12-03
所属行业: 交通运输 进展阶段: 可行性研究 所属地区: 重庆


云阳县发展和改革委员会:

       报来《关于转报开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)工程可行性研究报告的请示》(云发改文〔2018〕365号)及有关材料收悉。为完善区域高速公路网,改善区域旅游开发环境,实现区域旅游跨越发展,促进区域经济社会协调发展,助推脱贫攻坚和乡村振兴。经研究,同意建设开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)工程(项目代码:2018-500235-48-01-027743)。现批复如下:

       一、线路方案及技术标准

      项目线路起于云阳江口镇,与规划开云巫高速公路衔接,往南经南溪镇,穿过铁峰山后,经黄石镇、上跨郑万高铁隧道、G42沪蓉高速,于复兴设云阳长江二桥跨越长江,往南途经凤鸣、龙角,止于云峰,设龙缸互通与龙缸景区衔接,路线全长69.8km。全线设置服务区2处,互通式立交10处(含预留2处),新建匝道收费站7座。项目全线采用双向四车道、路基宽度25.5米、设计时速80公里/小时的建设标准,其中云阳长江二桥考虑城市过江交通功能,按双向六车道标准建设。

       二、项目业主及筹资模式

       项目采取PPP模式,公开招标选择社会投资人。社会投资人引入前,暂由云阳县交通有限责任公司履行业主职责,推进项目前期工作。接文后,由云阳县组织编制PPP实施方案,按程序报批后,通过公开招标引进社会投资人,组建项目公司,负责该项目建设和运营。项目公司组建后,报我委按有关规定完善项目法人变更手续。

       三、项目投资、资金来源及建设工期

       项目总投资142.26亿元,资本金占总投资的20%即28.45亿元,其余资金由项目法人商请银行贷款解决,具体筹集方案在项目PPP实施方案中明确。

项目建设工期为4年。

       四、招标事项

       招标范围为社会投资人,工程施工,勘察、设计、监理等与工程建设有关的服务,以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购(公开招标确定的社会投资人依法能够自行建设、生产或者提供的合格产品,可以不再单独招标,由社会投资人自行实施)。招标采取公开招标的方式和委托招标的组织形式。招标公告在指定媒介公开发布。

       五、其他事项

       (一)在建南溪至黄石快速通道的部分段落纳入本项目后,调整为按高速公路进行实施。原南溪至黄石快速通道项目需按相关程序报批调整,请你委指导项目业主尽快调整完善相关手续。

       (二)下阶段进一步深化云阳长江二桥城市过江交通组织、高速公路收费方案以及具体实施方案,切实保证相关方案的可操作性,提高通道的运行效率。

       (三)加快推进项目初步设计,编制投资概算报我委审批。

       (四)抓紧编制PPP实施方案并按程序报批,尽快确定社会投资人并开工建设。

 

重庆市发展和改革委员会

2018年11月13日