关于金平至金水河高速公路工程可行性研究报告的批复

发布日期:2020-04-24
所属行业: 交通运输 进展阶段: 可行性研究 所属地区: 云南

红河州发展和改革委员会:

你委《关于请求审批金平至金水河高速公路工程可行性研究报告的请示》(红发改基础〔2020〕121号)收悉,项目代码为2019-532530-48-01-019842。经研究,现批复如下:

一、为完善全省高速公路网络,改善区域交通条件,促进沿线地区经济社会协调发展,同意建设金平至金水河高速公路。

二、路线起于金平县城东侧上寨村附近,顺接在建蔓耗至金平高速公路止点,经双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚村,于BK93+000处设置主线收费站,出收费站后采用一级公路标准建设,于金水河镇金水河村接金水河滨河大道与原二级公路交叉口止,利用现有滨河大道连接金水河口岸。路线全长46.37公里,其中:金平至曼棚段42.5公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;曼棚至金水河段3.87公里,按一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

主要控制点:金平县城、双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚、金水河。

同步建设勐拉连接线8.88公里,采用一级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度20米。

同步建设互通立交连接线2处6.96公里,其中:金平东立交连接线0.53公里,采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;耙舵立交连接线6.43公里,采用三级公路标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。

主线设置特大桥3座、大桥32座、中桥2座,勐拉连接线设置大桥2座、中桥9座。主线设置特长隧道2座、长隧道6座、中隧道6座、短隧道3座,勐拉连接线设置短隧道1座。主线设置互通立交2处,预留磨石沟枢纽立交接规划绿春至金平高速公路;设置分离式立体交叉3处;一级公路段设置平面交叉5处。设置管理分中心1处,养护工区1处,路政管理站、交警管理站1处,边境检查站1处,隧道管理所4处,桥梁管理所3处,变电所13处(勐拉连接线设置隧道变电所1处),自救车道4处,收费站3处,设置其他必要的交通工程和沿线设施。

三、项目估算总投资931025.25万元。其中,省级安排财政性资金84990.00万元,红河州政府安排财政性资金30364.52万元,金平县政府安排财政性资金70850.54万元,共计186205.06万元作为项目资金本,约占总投资的20%;其余744820.19万元资金利用国内银行贷款解决。