关于 长兴至安吉公路长兴槐坎至二界岭段改建 工程初步设计的批复

发布日期:2020-07-31
所属行业: 交通运输 进展阶段: 初步设计 所属地区: 浙江

湖州市交通运输局

你单位《关于报送长兴至安吉公路槐坎至二界岭段改建工程初步设计文件的函》(湖交便函202038号)及相关资料收悉。我委湖发改审批〔2020103号文件批复项目可行性研究报告的长兴至安吉公路长兴槐坎至二界岭段改建工程初步设计经浙江科欣工程设计咨询有限公司编制完成,根据项目联合审查会议上各部门意见,项目业主会同设计单位按照会议要求,对设计文本进行了修改完善。现将主要内容批复如下:

一、建设地点、内容与规模

该项目总用地50.02公顷。项目主线起于煤槐线与煤青线交叉口处,路线向南基本沿泗槐线拓宽改建,跨越横岕水库,设置隧道穿越青东岭后,下穿杭长高速北延工程,终于泗槐线与八三至二界岭公路交叉口,与已建成的杭长高速二界岭互通连接线相交,主线长约14.57公里。同步建设连接线,起点接主线终点,路线往东南沿现状老路横穿上盘塘新农村,跨宣杭铁路和申苏浙皖高速终点与三界线相交,继续往南跨越泗安塘河,经新联村东侧和陈家弄西侧,终于G318国道G235国道交叉口,连接线长约6.13公里。

合计建设里程约20.70公里,其中含大桥203/2座,中小桥263/10座,新建涵洞180,隧道845/1座,平面交叉改造8处,设普通公路服务站1处。

二、工程设计

项目全线按双向两车道二级公路标准建设,设计速度为80千米/时,山岭路段按60千米/时,标准路基宽度为12米;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,路面设计标准轴载为BZZ-100KN其余技术指标按照国家有关现行行业标准、规范执行

1.原则同意路线走向下阶段应进一步优化全线的路线平、纵面线形设计,以提高行车的安全性与舒适性

2.请根据会议要求,进一步优化道路横断面设计以及路基、路面处理方案,进一步提升边坡生态美观效果,优化完善全线的排水系统设计和土石方利用方案。

3.原则同意桥梁设计。跨横岕水库2桥采用 6×25预应力砼T,跨连接线1桥采用 1×40米预应力小箱梁+1×13米矮T梁,连接线2号桥采用1×20T+2×25T梁(跨高速公路孔)+1×20T梁,本项目其余跨径小于20米的上部结构统一采用T梁。桥梁结构设计安全等级为大桥一级,中小桥二级,抗震烈度为度。

4原则同意隧道方案。同意采用二级公路标准的单洞隧道,净宽11米,净高5米,隧道衬砌结构分为明洞、复合式衬砌,隧道采用机械通风。洞门设计以早进洞,晚出洞为原则,最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度,以保证山体的稳定,同时减少对洞口自然景观的破坏。

三、其他

请业主加强与相关部门沟通,按规定办理有关报建手续,依法开工建设,并及时公开工程建设信息。

四、工程建设工期

  工程建设工期36个月。

五、项目建设单位和总投资
  本项目建设单位为长兴滨湖建设开发有限公司。根据长兴县财政局关于长兴至安吉公路长兴槐坎至二界岭段改建工程初步设计概算审核意见》(长财建函2020217号),核定工程总概算为56183.16万元。