| 标段编号： | GC530000202500100001001 |
| 标段名称: | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段科技创新项目NXKY-1标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-04-16 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-05-07 09:00 |
| 开标地点： | 二楼网上开标室6号(投标人不到现场) |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 250 万元 |
| 本次招标内容： | NXKY-1标段：《宁香高速公路重点控制性工程北斗高精度定位与安全监测技术研究及应用》
招标范围（包括但不限于）：（1）宁香高速北斗卫星导航基准站网络构建技术研究：针对高山峡谷区域线状工程面临地质构造发育难以寻找基准站稳固地基的问题，研究覆盖宁香高速公路全域的北斗地基增强基准站网络最优的布设方案，并根据部署方案进行建设施工。北斗地基增强基准站支持北斗三号多频多系统，组成全路段基准站网络，使北斗地基增强基准站成为宁香高速公路全路段全生命周期的基础建设设施，为实现北斗高精度厘米级乃至毫米级应用提供服务。 （2）基于北斗的长距离大范围数据处理模型研究及系统研发：针对高山峡谷地形环境影响北斗监测可见卫星空间几何构型，以及低纬度高海拔地区电离层异常活跃造成卫星信号及监测精度不稳定等问题，研究适用于滇西北高山峡谷区的北斗长距离大范围数据处理模型算法及系统，处理大区域范围内北斗地基增强基准站、北斗监测站以及其他北斗终端设备数据，可进行实时动态厘米级和静态毫米级定位。研制宁香高速公路北斗数据处理分析软件，利用北斗的长距离大范围技术对传统的北斗高精度定位解算模型进行优化，支撑实现宁香高速全路段范围内桥梁、边坡等交通基础设施智能化、信息化、自动化在线监测，以及其他有北斗高精度定位需求的业务应用。在此基础上，获取各监测终端和其他定位终端的实时三维坐标，进行序列分析，用于预警设置进行报警，为高速建设、巡检以及安全等提供高精度空间信息数据支撑。 （3）宁香高速重点控制性工程北斗智能化在线监测技术研究与示范应用：研制的智能化在线监测平台和新装备，可为公路智慧建设和运营管理过程中桥梁和边坡等安全提供保障。研制6台北斗高精度定位监测终端，并进行示范应用。试点安装在宁香高速公路1个控制性桥梁和边坡监测体上，进行高精度定位解算，实现实时精度厘米级和后处理精度毫米级定位监测，为宁香高速建设、巡检以及安全等提供技术支撑。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段初步设计批复项目主线新建全长181.243公里（云南境内168.968公里，四川境内12.275公里），起自川滇两省 省界大华山处，经云南省丽江市、四川省凉山州，止于迪庆州香格里拉市南益松处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米，分离式路基单幅宽度12.75米。沥青混凝土路面，荷载等级：公路-I级。共设桥梁35945米/124座、涵洞66道、隧道113868米/39座，主线桥隧比82.76%。全线设互通立交12座，监控通信分中心1处、养护工区3处、隧道监控通信站6处、大桥监控通信站2处、匝道收费站11处、服务区3处、停车区5处等设施。全线设置泸沽湖、翠玉、东坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干沟九龙、普达措、天生桥、益松(枢纽)12 处互通式立交。项目批复概算4690089.746万元，建设工期5年。 |
| 是否接受联合体投标： | 是 |
| 联合体要求： | 本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。 |
| 资质要求： | 本次招标要求投标人持有合法有效的企（事）业单位、高等院校、科研机构等法人证书或营业执照，并在人员、业绩等方面具有相应的科学技术研究或技术咨询服务能力。
注：联合体投标的，联合体所有成员单位均须满足上述要求。 |
| 项目负责人资格： | 具有副高级或以上职称，从事相关科研工作不少于5年，作为项目负责人主持或主要参与过1个及以上相关的科研项目，应附其担任类似项目业绩证明材料（可以是体现项目负责人姓名的中标通知书（成交通知书）或合同协议书或委托人提供的证明材料）。
注：以联合体形式参与投标的，项目负责人应为联合体牵头人单位的人员。 |
| 业绩要求： | 2020年1月1日至今至少承担过（正在开展或已结题）1项科研项目（指国家重大专项、国家自然基金项目、省部级科研项目、交通运输部科技示范项目和省级交通科技项目）。
注：以联合体投标的，联合体各方业绩均予认可。 |
| 其他： | 1、财务要求（须同时满足）：
（1）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产情况。（须附承诺函）
（2）投标人具有开具增值税发票能力的证明材料（例如：一般纳税人资格证明材料）。
（3）需提供2021年～2023年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件（包括资产负债表、现金流量表及相关财务报表或损益表及相关财务报表）。若投标人成立不足三年的，应提供自成立以来的财务状况表。
注：以联合体投标的，以联合体牵头人财务状况为准。
2、本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。
3、每个投标人可对所有标段进行投标，允许同时中标多个标段。参加多个标段投标的投标人必须对所投标段分别递交投标文件。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
5、在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
| 标段编号： | GC530000202500100001002 |
| 标段名称: | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段科技创新项目NXKY-2标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-04-16 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-05-07 09:00 |
| 开标地点： | 二楼网上开标室6号(投标人不到现场) |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 480 万元 |
| 本次招标内容： | NXKY-2标段：《复杂艰险山区智慧高速交通安全智能管控提升关键技术及应用示范》
招标范围（包括但不限于）：（1）低纬高原区复杂艰险山区高速行车运行安全和驾驶行为特性研究；（2）不同行车环境下山区高速连续纵坡交通事故风险短时评估及预警技术；（3）基于车路协同的山区高速连续纵坡通行全程管控关键技术；（4）基于多源传感网络的隧道内事件/事故智能感知技术研究；（5）高速公路隧道运营安全声光电智慧管控技术研究与系统装备研发；（6）复杂艰险山区智慧高速交通安全智能管控提升关键技术集成与应用示范。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段初步设计批复项目主线新建全长181.243公里（云南境内168.968公里，四川境内12.275公里），起自川滇两省 省界大华山处，经云南省丽江市、四川省凉山州，止于迪庆州香格里拉市南益松处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米，分离式路基单幅宽度12.75米。沥青混凝土路面，荷载等级：公路-I级。共设桥梁35945米/124座、涵洞66道、隧道113868米/39座，主线桥隧比82.76%。全线设互通立交12座，监控通信分中心1处、养护工区3处、隧道监控通信站6处、大桥监控通信站2处、匝道收费站11处、服务区3处、停车区5处等设施。全线设置泸沽湖、翠玉、东坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干沟九龙、普达措、天生桥、益松(枢纽)12 处互通式立交。项目批复概算4690089.746万元，建设工期5年。 |
| 是否接受联合体投标： | 是 |
| 联合体要求： | 本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。 |
| 资质要求： | 本次招标要求投标人持有合法有效的企（事）业单位、高等院校、科研机构等法人证书或营业执照，并在人员、业绩等方面具有相应的科学技术研究或技术咨询服务能力。
注：联合体投标的，联合体所有成员单位均须满足上述要求。 |
| 项目负责人资格： | 具有副高级或以上职称，从事相关科研工作不少于5年，作为项目负责人主持或主要参与过1个及以上相关的科研项目，应附其担任类似项目业绩证明材料（可以是体现项目负责人姓名的中标通知书（成交通知书）或合同协议书或委托人提供的证明材料）。
注：以联合体形式参与投标的，项目负责人应为联合体牵头人单位的人员。 |
| 业绩要求： | 2020年1月1日至今至少承担过（正在开展或已结题）1项科研项目（指国家重大专项、国家自然基金项目、省部级科研项目、交通运输部科技示范项目和省级交通科技项目）。
注：以联合体投标的，联合体各方业绩均予认可。 |
| 其他： | 1、财务要求（须同时满足）：
（1）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产情况。（须附承诺函）
（2）投标人具有开具增值税发票能力的证明材料（例如：一般纳税人资格证明材料）。
（3）需提供2021年～2023年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件（包括资产负债表、现金流量表及相关财务报表或损益表及相关财务报表）。若投标人成立不足三年的，应提供自成立以来的财务状况表。
注：以联合体投标的，以联合体牵头人财务状况为准。
2、本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。
3、每个投标人可对所有标段进行投标，允许同时中标多个标段。参加多个标段投标的投标人必须对所投标段分别递交投标文件。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
5、在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
| 标段编号： | GC530000202500100001003 |
| 标段名称: | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段科技创新项目NXKY-3标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-04-16 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-05-07 09:00 |
| 开标地点： | 二楼网上开标室6号(投标人不到现场) |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 350 万元 |
| 本次招标内容： | NXKY-3标段：《复杂地质条件隧道围岩结构与性质智能感知技术及应用》
招标范围（包括但不限于）：本项目以国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段为依托工程，拟通过随钻物探融合测试与感知技术上的创新，结合智 能分析、数据融合和全空间解译方法上的创新，研发复杂地 地质条件隧道围岩结构与性质智能感知技术，指导隧道动态设计施工，实现风险有效防控，服务智慧高速建设。主要研究内容如下：（1）基于数据与知识双驱动的围岩结构与性质随钻识别模型；（2）隧道围岩多源测试数据融合分析方法；（3）隧道围岩结构与性质全空间智能解译方法；（4）隧道围岩结构与性质智能感知技术集成；（5）宁香高速典型软岩隧道动态施工与超前支护对策。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段初步设计批复项目主线新建全长181.243公里（云南境内168.968公里，四川境内12.275公里），起自川滇两省 省界大华山处，经云南省丽江市、四川省凉山州，止于迪庆州香格里拉市南益松处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米，分离式路基单幅宽度12.75米。沥青混凝土路面，荷载等级：公路-I级。共设桥梁35945米/124座、涵洞66道、隧道113868米/39座，主线桥隧比82.76%。全线设互通立交12座，监控通信分中心1处、养护工区3处、隧道监控通信站6处、大桥监控通信站2处、匝道收费站11处、服务区3处、停车区5处等设施。全线设置泸沽湖、翠玉、东坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干沟九龙、普达措、天生桥、益松(枢纽)12 处互通式立交。项目批复概算4690089.746万元，建设工期5年。 |
| 是否接受联合体投标： | 是 |
| 联合体要求： | 本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。 |
| 资质要求： | 本次招标要求投标人持有合法有效的企（事）业单位、高等院校、科研机构等法人证书或营业执照，并在人员、业绩等方面具有相应的科学技术研究或技术咨询服务能力。
注：联合体投标的，联合体所有成员单位均须满足上述要求。 |
| 项目负责人资格： | 具有副高级或以上职称，从事相关科研工作不少于5年，作为项目负责人主持或主要参与过1个及以上相关的科研项目，应附其担任类似项目业绩证明材料（可以是体现项目负责人姓名的中标通知书（成交通知书）或合同协议书或委托人提供的证明材料）。
注：以联合体形式参与投标的，项目负责人应为联合体牵头人单位的人员。 |
| 业绩要求： | 2020年1月1日至今至少承担过（正在开展或已结题）1项科研项目（指国家重大专项、国家自然基金项目、省部级科研项目、交通运输部科技示范项目和省级交通科技项目）。
注：以联合体投标的，联合体各方业绩均予认可。 |
| 其他： | 1、财务要求（须同时满足）：
（1）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产情况。（须附承诺函）
（2）投标人具有开具增值税发票能力的证明材料（例如：一般纳税人资格证明材料）。
（3）需提供2021年～2023年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件（包括资产负债表、现金流量表及相关财务报表或损益表及相关财务报表）。若投标人成立不足三年的，应提供自成立以来的财务状况表。
注：以联合体投标的，以联合体牵头人财务状况为准。
2、本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。
3、每个投标人可对所有标段进行投标，允许同时中标多个标段。参加多个标段投标的投标人必须对所投标段分别递交投标文件。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
5、在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
| 标段编号： | GC530000202500100001004 |
| 标段名称: | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段科技创新项目NXKY-4标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-04-16 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-05-07 09:00 |
| 开标地点： | 二楼网上开标室6号(投标人不到现场) |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 300 万元 |
| 本次招标内容： | NXKY-4标段：《高原山区公路全生命周期数字底座关键技术研究》
招标范围（包括但不限于）：（1）公路全生命周期数据底座大数据存储与交换关键技术；（2）公路多模态数据特征提取及融合治理关键技术；（3）面向复杂山区高速公路全生命周期业务需求的决策支持数字底座构建及示范应用。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段初步设计批复项目主线新建全长181.243公里（云南境内168.968公里，四川境内12.275公里），起自川滇两省 省界大华山处，经云南省丽江市、四川省凉山州，止于迪庆州香格里拉市南益松处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米，分离式路基单幅宽度12.75米。沥青混凝土路面，荷载等级：公路-I级。共设桥梁35945米/124座、涵洞66道、隧道113868米/39座，主线桥隧比82.76%。全线设互通立交12座，监控通信分中心1处、养护工区3处、隧道监控通信站6处、大桥监控通信站2处、匝道收费站11处、服务区3处、停车区5处等设施。全线设置泸沽湖、翠玉、东坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干沟九龙、普达措、天生桥、益松(枢纽)12 处互通式立交。项目批复概算4690089.746万元，建设工期5年。 |
| 是否接受联合体投标： | 是 |
| 联合体要求： | 本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。 |
| 资质要求： | 本次招标要求投标人持有合法有效的企（事）业单位、高等院校、科研机构等法人证书或营业执照，并在人员、业绩等方面具有相应的科学技术研究或技术咨询服务能力。
注：联合体投标的，联合体所有成员单位均须满足上述要求。 |
| 项目负责人资格： | 具有副高级或以上职称，从事相关科研工作不少于5年，作为项目负责人主持或主要参与过1个及以上相关的科研项目，应附其担任类似项目业绩证明材料（可以是体现项目负责人姓名的中标通知书（成交通知书）或合同协议书或委托人提供的证明材料）。
注：以联合体形式参与投标的，项目负责人应为联合体牵头人单位的人员。 |
| 业绩要求： | 2020年1月1日至今至少承担过（正在开展或已结题）1项科研项目（指国家重大专项、国家自然基金项目、省部级科研项目、交通运输部科技示范项目和省级交通科技项目）。
注：以联合体投标的，联合体各方业绩均予认可。 |
| 其他： | 1、财务要求（须同时满足）：
（1）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产情况。（须附承诺函）
（2）投标人具有开具增值税发票能力的证明材料（例如：一般纳税人资格证明材料）。
（3）需提供2021年～2023年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件（包括资产负债表、现金流量表及相关财务报表或损益表及相关财务报表）。若投标人成立不足三年的，应提供自成立以来的财务状况表。
注：以联合体投标的，以联合体牵头人财务状况为准。
2、本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。
3、每个投标人可对所有标段进行投标，允许同时中标多个标段。参加多个标段投标的投标人必须对所投标段分别递交投标文件。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
5、在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
| 标段编号： | GC530000202500100001005 |
| 标段名称: | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段科技创新项目NXKY-5标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-04-16 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-05-07 09:00 |
| 开标地点： | 二楼网上开标室6号(投标人不到现场) |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 420 万元 |
| 本次招标内容： | NXKY-5标段：《高寒高海拔生态脆弱区绿美公路建设关键技术研究与示范》
招标范围（包括但不限于）：本项目以都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段为依托工程，通过绿美基础理论研究，构建以“低碳绿色、自然生态、多彩景观、交旅融合”等为核心的绿美公路廊道建设技术框架；通过服务区碳足迹调研剖析，进行碳减排技术研究；以高寒高海拔地区生态脆弱地区的气象和地质条件调查为基础，开发生态调控实验箱，结合当地固体废物，研发生态修复关键技术；通过技术集成，形成基于地域特色的交旅融合高速公路景区化建设技术。主要研究内容如下：（1）宁香高速路域自然地理环境判识与工程适宜性研究；（2）高寒高海拔地区生态特征与生态保护综合技术研究；（3）高寒高海拔地区生态恢复技术与路容景观塑造技术研究；（4）低碳绿美服务区建设技术研究。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段初步设计批复项目主线新建全长181.243公里（云南境内168.968公里，四川境内12.275公里），起自川滇两省 省界大华山处，经云南省丽江市、四川省凉山州，止于迪庆州香格里拉市南益松处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米，分离式路基单幅宽度12.75米。沥青混凝土路面，荷载等级：公路-I级。共设桥梁35945米/124座、涵洞66道、隧道113868米/39座，主线桥隧比82.76%。全线设互通立交12座，监控通信分中心1处、养护工区3处、隧道监控通信站6处、大桥监控通信站2处、匝道收费站11处、服务区3处、停车区5处等设施。全线设置泸沽湖、翠玉、东坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干沟九龙、普达措、天生桥、益松(枢纽)12 处互通式立交。项目批复概算4690089.746万元，建设工期5年。 |
| 是否接受联合体投标： | 是 |
| 联合体要求： | 本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。 |
| 资质要求： | 本次招标要求投标人持有合法有效的企（事）业单位、高等院校、科研机构等法人证书或营业执照，并在人员、业绩等方面具有相应的科学技术研究或技术咨询服务能力。
注：联合体投标的，联合体所有成员单位均须满足上述要求。 |
| 项目负责人资格： | 具有副高级或以上职称，从事相关科研工作不少于5年，作为项目负责人主持或主要参与过1个及以上相关的科研项目，应附其担任类似项目业绩证明材料（可以是体现项目负责人姓名的中标通知书（成交通知书）或合同协议书或委托人提供的证明材料）。
注：以联合体形式参与投标的，项目负责人应为联合体牵头人单位的人员。 |
| 业绩要求： | 2020年1月1日至今至少承担过（正在开展或已结题）1项科研项目（指国家重大专项、国家自然基金项目、省部级科研项目、交通运输部科技示范项目和省级交通科技项目）。
注：以联合体投标的，联合体各方业绩均予认可。 |
| 其他： | 1、财务要求（须同时满足）：
（1）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产情况。（须附承诺函）
（2）投标人具有开具增值税发票能力的证明材料（例如：一般纳税人资格证明材料）。
（3）需提供2021年～2023年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件（包括资产负债表、现金流量表及相关财务报表或损益表及相关财务报表）。若投标人成立不足三年的，应提供自成立以来的财务状况表。
注：以联合体投标的，以联合体牵头人财务状况为准。
2、本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，联合体的所有成员（含牵头人）数量不得超过5个，应在投标文件中提供联合体协议，联合体协议中应确定联合体牵头人，联合体牵头人确定后在招投标期间及合同实施期间不得调整，联合体投标时，应满足下列要求：
（1）开标前联合体投标人需签订联合体协议；
（2）联合体所有成员的资质条件必须满足上述3.1条规定，联合体牵头人负责本项目投标确认、递交投标文件、合同谈判等相关事宜，并负责项目所需的资料汇总及报审；
（3）以联合体参与投标的各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体对同一标段进行投标。
3、每个投标人可对所有标段进行投标，允许同时中标多个标段。参加多个标段投标的投标人必须对所投标段分别递交投标文件。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
5、在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
发布媒体:
