新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮市、肇庆市“三电”及管线迁改工程招标公告

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目 云浮市、肇庆市&;三电&;及管线迁改工程 招标公告 招标编号：- ．招标条件 本招标新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目（项目名称，以下称本项目）已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔〕号）、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复》（粤交铁〔〕号）、国铁集团和广东省人民政府以《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔〕号）批准建设，在深南项目公司正式设立之前，广东珠肇铁路有限责任公司（以下简称&;珠肇公司&;）被授权代为决策管理与深南项目公司有关的所有业务，目前暂由珠肇公司代履行建设单位职责。深南项目公司设立后，正式确认并承认珠肇公司在此期间所作出的所有决策及管理行为的有效性。建设资金来自项目资本金及银行贷款（资金来源），项目出资比例为项目资本金占%、银行贷款占%，资金已落实，招标人为广东珠肇铁路有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现对新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮市、肇庆市&;三电&;及管线迁改工程（招标项目名称）采用资格后审方式进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。 ．项目概况与招标范围 .项目概况 ..建设地点：云浮市、肇庆市。 ..建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长. 公里，设车站座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额.亿元，建设总工期年。 ..主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：.米；最小曲线半径：一般地段米，困难地段米（引入珠三角枢纽机场采用米半径）；最大坡度：&;；到发线有效长度：米；调度指挥方式：调度集中。....