宁波至慈溪、宁波至象山市域（郊）铁路工程通信系统安装施工招标文件预公示.招标条件宁波至慈溪市域（郊）铁路工程、宁波至象山市域（郊）铁路工程已宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔〕号、甬发改审批〔〕号文批准建设，建设资金来 自自筹，出资比例为%，项目业主为宁波市十号线市域铁路发展有限公司、宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，招标人为宁波市十号线市域铁路发展有限公司、宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，委托代理机构为中冠工程管理咨询有限公司。项目已具备招标 条件，现对该项目的通信系统安装施工进行公开招标，实行资格后审。.项目概况与招标范围.项目概况：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程起于江北区孔浦站，经镇海城区、九龙湖、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约千米，其中高架线长约.千米；隧道段长约.千米，其中山岭隧道约.千米、地下隧道约.千米；型槽过渡段长约.千米。共设座车站，其中地下站座、高架站座，平均站间距.千米。线路中部设龙山车辆基地座。全线设牵引电力变电所座。本工程控制系统拟接入新建的宁波轨道交通第二控制中心。宁波至象山市域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后于甬莞高速象山港大桥东侧米（两桥梁边净距)并行跨海，进入象山境内后经贤庠、大徐、象山城区，终至大目湾站。线路全长约.千米，其中高架线长.千米(含跨海段.千米)；路基段长度.千米；隧道段.千米，其中山岭隧道.千米、地下隧道.千米；型槽过渡段.千米；共设座车站，平均站间距.千米，其中地下站座，高架站座；线路北端设云龙车辆基地座、南端设南部新城停车场座；全线设置云龙牵引变电所和南部新城牵引变电所。本工程控制系统接入拟新建的宁波轨道交通第二控制中心，建设地点：浙江省宁波市。.招标范围：标段：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程通信系统工程施工，包括座车站、座明挖段、座控制中心、座车辆段、座主变、座派出所、座治安工作站、座公安分局、座公安后备中心（东钱湖）及全部区间范围内的通信系统（专用、公安）、综合监控系统、自动售检票系统、门禁系统（中央级）等的所有设备及器材的安装....
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