一、建设项目概要 　　南京至九江国家高速公路高旺至苏皖界段工程路线起点接南京绕城高速公路，向南利用国道廊道至规划省道，并利用规划省道走廊至桥林新城西侧，而后路线在桥林新城规划区西侧边缘向南布线，并依次与规划国道和南京都市圈环线高速公路相交，路线终点位于驷马山河与安徽段相接，路线全长约.公里。 　　本项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度.米，起点至主线端口收费站段设计速度采用公里/小时，主线端口收费站至终点段设计速度采用公里/小时。全线共设置主线端口收费站处，设置互通立交座，其中改造高旺互通座，新建互通座（桥林北互通、龙山互通、桥林西互通）。项目建设工期约年。项目投资总额约.亿元。 　　二、建设项目对环境可能造成影响的概述 　　（）大气环境 　　本项目施工期大气污染主要来自扬尘污染和沥青烟气污染，采取设置围挡、施工现场洒水、拌和站合理选址、拌合设备全封闭作业及安装除尘设备等措施，可以有效降低施工期施工扬尘、沥青烟气对沿线大气环境的影响。 　　本项目运营期收费站采用液化气、太阳能等清洁能源，食堂油烟经过烟气净化装置处理后对周边环境空气质量影响较小。 　　（）地表水环境 　　本项目施工期施工场地产生的生产废水经处理后用于砂石料冲洗和道路洒水，运营期生活污水接管处理。本项目对水环境的影响较小。 　　（）声环境 　　工程施工期间，各种施工机械对周围环境影响较大，须采取相应的保护措施。通过模式预测可知，运营的不同时期部分敏感点噪声值超出相应的标准限值，声环境功能不能满足相应功能区的要求，须采取相应的保护措施。 　　（）固体废物 　　项目施工期和运营期固废妥善收集后集中处置，固废零排放。本项目固体废物对环境的影响较小。 　　（）生态环境 　　本项目对生态环境的影响主要是占用土地造成农业减产、植被破坏和水土流失。 　　本项目占地符合《公路建设项目用地指标》规定的用地指标要求，不会对项目所在地土地利用总体格局产生明显影响，工程占地对当地农业生产影响程度较小。随着排水设施和边坡防护工程的完善，植被的恢复，水土流失状况将大大改善。 　　三、环境保护措施 　　（）大气环境 　　施工期：合理布置施工场地，物料堆场封闭，施工场地定时洒水抑尘；拌合设备采取全封闭作业并配备除尘设施；对沥青....